軌道交通展消息?杭州下沙至海寧長安市域鐵路迎來最新進(jìn)展,項目規(guī)劃用地預(yù)審正式獲批,建設(shè)地點涉及杭州錢塘區(qū)白楊街道、嘉興海寧市長安鎮(zhèn)。
途經(jīng)下沙大學(xué)城北、鹽倉至長安
可與杭州地鐵1號線換乘
根據(jù)公示,這條市域鐵路全長約20.8公里,途經(jīng)杭州下沙大學(xué)城、下沙大學(xué)城北、海寧鹽倉和長安等地,其中杭州境內(nèi)和海寧鹽倉一帶的部分路段為地下隧道,其余大部分路段為高架,共設(shè)置7座車站。其中文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站為地下站,秋潮路站、景觀大道站、政務(wù)中心站和長安站為高架站。
這條市域鐵路在杭州境內(nèi)的首末站是文海南路站,這一站點也可以和杭州地鐵1號線、8號線換乘。今后,海寧長安、鹽倉的市民可以先坐市域鐵路到文海南路站,再換乘杭州地鐵1號線到杭州市中心、城東和西湖邊等地,也可以換乘地鐵8號線,過錢塘江到大江東、錢塘高鐵站等地。
線路在海寧市境內(nèi)的首末站長安站,也是杭海城鐵的車站,位于長安鎮(zhèn)中心區(qū)域,浙江財經(jīng)大學(xué)東方學(xué)院就在附近。今后,長安站可以讓杭海城鐵和下沙至長安的市域鐵路實現(xiàn)換乘,長安鎮(zhèn)的市民去杭州,可以選擇兩條不同的軌道交通線路,分別到達(dá)下沙和臨平。
今年10月25日,杭州市規(guī)資局官網(wǎng)發(fā)布一則公告《下沙至長安市域鐵路(錢塘區(qū)段)地塊選址暨詳規(guī)局部調(diào)整論證項目》。其中明確銀海街和千帆路交叉口的一宗地塊擬調(diào)整用地性質(zhì),調(diào)整前的地塊性質(zhì)為商業(yè)商務(wù)兼顧公共交通場站用地,調(diào)整之后新增了道路用地。
或計劃2025年開工建設(shè)
為海寧長安古鎮(zhèn)帶來客流和商機(jī)
另一個利好板塊就是海寧長安古鎮(zhèn)。
如今的長安古鎮(zhèn)名氣不大,下沙至長安市域鐵路的建設(shè)開通,或給這個古鎮(zhèn)帶來全新的客流和商機(jī)。
本次規(guī)劃選址的公示,意味著下沙至長安市域鐵路離開工更近了一步。據(jù)此前海寧方面的消息,整條線路或計劃2025年開工建設(shè)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。