軌道交通展消息 韓國大邱地鐵開通了 1 號線延長線,從原來的終點(diǎn)站安心站延伸至鄰近慶山市的河陽站,全長 8.9 公里。
12 月 21 日,在前一天舉行了正式開通儀式后,首批列車開始在這條延長線上運(yùn)行。該延長線上設(shè)有大邱韓醫(yī)大學(xué)醫(yī)院和富豪兩個中間站。
延長線耗資 3728 億韓元(2.57 億美元)。通過在地面上修建線路并使用之前廢棄鐵路占用的土地,該項(xiàng)目的成本被降至最低。
河陽市人口超過 35,000 人。到目前為止,該市的公共交通主要依靠公交車,前往大邱需要 1 個小時,而乘坐地鐵則只需 32 分鐘。希望縮短的旅行時間將有助于緩解安心和河陽之間的交通擁堵。
將該線路延伸 5.66 公里至永川市金湖鎮(zhèn)的計(jì)劃于 2024 年初通過了可行性研究,預(yù)計(jì)將于 2029 年通車。
一周前,連接大邱與周邊城市的新區(qū)域鐵路大京線開通。
大邱市市長洪準(zhǔn)杓表示:“隨著大邱和慶北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)的完善,我們將大大提高本地區(qū)居民的出行便利。未來,我們將繼續(xù)開展項(xiàng)目,讓大邱和慶北更加緊密地聯(lián)系在一起,推動地區(qū)發(fā)展。”
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。