記者7月14日從金華市軌道交通集團獲悉,義東線首通段(凌云站至體育館站區(qū)間)定于7月15日起按運營時刻表空載運行,向開通試運營邁進了一大步。
空載跑圖是試運行的最后一個階段,所有電客車按照開通后的運行圖和時刻表模擬運行,與正式運營的唯一區(qū)別是不搭載乘客。在此期間,將全面檢驗軌道交通設施設備系統(tǒng)的安全性、可用性和可靠性,以及運營人員培訓考試、故障模擬和應急演練是否達到初期運營前安全評估要求。
今年3月1日義東線首通段開啟接觸軌熱滑試驗,拉開了試運行序幕。經過4個多月的逐步提級運行,進入到空載跑圖階段,這是對行車作業(yè)、客運組織、設施設備運轉情況的一次正式“大考”。按照國家相關規(guī)范要求,此次跑圖將連續(xù)不間斷標準化行車20天以上,進行充分技術驗證,預計將持續(xù)至8月中旬。空載跑圖結束后,進入初期運營前安全評估階段,適時向社會開放試乘。
義東線首通段設凌云站、春晗站、秦塘站、國際商貿城站、浙醫(yī)四院站、江東站、木雕城站、歌山路站、人民路站、會展中心站、體育館站11個車站,線路全長26.8公里,單程運行時間約32分鐘,將有8列電動客車上線跑圖。
按照計劃,義東線義烏高鐵站—明清宮站全程分4步開通。第一步,首通段11座車站先行開通試乘;第二步,體育館站—明清宮站區(qū)間開通試乘;第三步,軌道交通橫店高鐵站,計劃與杭溫高鐵一期同步建成開通啟用;第四步,義烏高鐵站—凌云站區(qū)間,待鐵路義烏站擴容改造完成后開通。
據(jù)悉,義東線首通段空載跑圖時刻表與金義線相同,首末班分別為6:30、21:00,每間隔10分鐘一班。金義線和義東線乘客,未來可以在秦塘站實現(xiàn)同臺換乘。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。