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貴陽軌道交通3號線順海站~溫泉路站區(qū)間雙線貫通

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4月25日,軌道交通3號線順海站~溫泉路站區(qū)間左線盾構機從順海站大里程順利接收,標志著順海站~溫泉路站區(qū)間雙線順利貫通。

貴陽軌道交通3號線順海站~溫泉路站區(qū)間雙線貫通(圖1)

順海站~溫泉路站區(qū)間左線隧道全長2250.165延米,最小平面曲線半徑為500米,最大縱坡為27‰。隧道主要沿新添大道走行,沿線下穿新添寨地下商場,側穿環(huán)城高速新添立交橋主橋及回轉車道橋樁基,側穿順海村、烏當公路宿舍、烏當公安局及貴陽市順海林場林業(yè)公安派出所等建筑物,最后接收于順海站。

在盾構掘進期間,需穿越軟弱不均等四種巖層,且盾構連續(xù)下穿老舊建筑物多達25處,溶洞及裂隙較多,施工進度及施工質量要求高,盾構施工地表沉降控制難度大且盾構推進阻力較大。為克服施工難題,項目部不斷鉆研盾構施工工藝,通過調整盾構掘進姿態(tài)、優(yōu)化盾構機刀盤、改良渣土等方式,克服了富水、巖層硬等條件下的盾構施工困難,保證了隧道施工安全和順利掘進。

編輯:卓卓

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