今天上午，烏尉高速天山勝利隧道進(jìn)口端1號(hào)豎井施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗飛舞、設(shè)備轟鳴、處處洋溢著喜慶的氣氛，隨著1-1井底馬頭門(mén)擴(kuò)挖完畢，最后一桶洞碴從井底吊運(yùn)上來(lái)，G0711線(xiàn)烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道1號(hào)豎井開(kāi)挖完成，成為該項(xiàng)目4處豎井中率先完成開(kāi)挖的豎井。

1-1豎井

天山勝利隧道全長(zhǎng)22.1公里，是國(guó)內(nèi)在建最長(zhǎng)的高速公路隧道，是烏尉高速公路的“咽喉”工程，該隧道采用“3洞+4豎井”施工法施工，3洞即左右洞和中導(dǎo)服務(wù)洞，4豎井即在隧道頂端開(kāi)挖4處豎井，等于在隧道上方開(kāi)4處“天窗”，以緩解特長(zhǎng)隧道施工中的通風(fēng)困難、滿(mǎn)足后期運(yùn)營(yíng)通排風(fēng)需求。

施工現(xiàn)場(chǎng)

1號(hào)豎井開(kāi)挖完成

中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目烏尉土建第五標(biāo)段項(xiàng)目部副經(jīng)理董賽說(shuō)，1號(hào)豎井為高寒高海拔的深大豎井，位于海拔3450米的天山深處，井深573.4米，相當(dāng)于200多層樓高。該豎井共設(shè)有兩個(gè)井筒，分別對(duì)左右兩條主洞提供洞內(nèi)空氣抽排和外部新鮮空氣送入的功能，其中1-1井筒開(kāi)挖直徑為11.2米，開(kāi)挖深度573.35米，1-2井筒開(kāi)挖直徑12.2米，開(kāi)挖深度573.5米，合計(jì)開(kāi)挖方量約12.4萬(wàn)方。

1號(hào)豎井由中交一公局集團(tuán)有限公司建設(shè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，2020年10月，該豎井正式開(kāi)挖。建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服高寒缺氧、地處偏遠(yuǎn)、交通閉塞、海拔高、環(huán)境艱苦、有效工期短等困難，賡續(xù)筑路軍人紅色血脈，攻堅(jiān)克難、加班加點(diǎn)、倒排工期，推進(jìn)施工進(jìn)度，并持續(xù)改進(jìn)施工裝備、優(yōu)化施工組織，采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的八臂液壓傘鉆進(jìn)行掘進(jìn)施工，形成機(jī)械化流水線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)打眼、爆破、出碴、模板安裝、混凝土澆筑等全流程機(jī)械化作業(yè)，歷經(jīng)19個(gè)月，圓滿(mǎn)完成開(kāi)挖任務(wù)。

“這是天山勝利隧道4處豎井中首個(gè)完成井身開(kāi)挖的豎井，對(duì)于加快隧道掘進(jìn)速度、改善施工環(huán)境具有重要作用?！倍愓f(shuō)。

1號(hào)豎井開(kāi)挖完成后，下部二襯、風(fēng)塔、聯(lián)絡(luò)風(fēng)道等后續(xù)工程將加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)明年該豎井工程將全部完工。

烏尉高速公路建成后將打通南北疆交通運(yùn)輸屏障，對(duì)于推動(dòng)新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，促進(jìn)南北疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)等具有重要意義。