9月1日零時，由中鐵二十四局承建的合肥大連路工程廬州大道—包河大道段正式通車。

合肥大連路工程廬州大道—包河大道段

據(jù)了解，該項目位于合肥市駱崗機場片區(qū)，是貫穿駱崗生態(tài)公園的一條東西向交通主干道，全長2.3公里，設(shè)計時速60公里，為雙向六車道。其中隧道全長730米，綜合管廊全長2248米，是駱崗中央公園內(nèi)唯一一條隨路建設(shè)綜合管廊的市政道路。

該工程橫穿原駱崗機場跑道，按照設(shè)計要求，主跑道需保持原貌。為最大限度減少對駱崗中央公園景觀及原機場主跑道的影響，控制地面沉降變形，隧道及綜合管廊均采取下穿方式穿越機場主跑道，建設(shè)者用40多根直徑1.6米的管幕實施頂進施工，創(chuàng)造性地引入了矩形頂管施工工藝,在設(shè)計復(fù)雜程度、工藝難度系數(shù)上均刷新了全省紀錄，成為該省首個管幕法隧道預(yù)制頂進工程和省內(nèi)斷面尺寸最大的矩形頂管綜合管廊工程。

自2020年8月開工以來，該項目先后克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、交叉作業(yè)多、管線情況不明等不利因素，先后突破淺覆黏性土地層大斷面矩形頂管、膨脹土地層大斷面管幕箱涵頂進、管廊及隧道下穿機場跑道頂進水平凈距小等眾多難題。在全體參建人員共同努力下，工程建設(shè)安全質(zhì)量可控，如期交付通行。

據(jù)悉，該項目建成通車后，將進一步完善合肥市濱湖科學城路網(wǎng)，對緩解周邊主干道通行壓力，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，助力片區(qū)開發(fā)具有重要意義。

合肥大連路工程廬州大道—包河大道段航拍夜景