9月3日，由山東高速集團投資建設(shè)的臨（淄）臨（沂）高速南坪山隧道右洞和蒼龍峽隧道右洞同時順利貫通，標(biāo)志著項目關(guān)鍵控制性節(jié)點取得重要進展。

南坪山隧道長1.7公里，為分離式雙向六車道長隧道，隧址區(qū)為剝蝕低山丘陵地貌區(qū)，頂部基巖直接出露，掘進情況復(fù)雜，施工難度大。蒼龍峽隧道全長1.6公里，最大埋深約128米，隧道所處位置地質(zhì)條件復(fù)雜，大部分區(qū)域基巖埋深較淺，風(fēng)化現(xiàn)象嚴(yán)重，山高坡陡，道路狹窄，機械設(shè)備及原材料進場困難。

為加快隧道施工進度，保障工程質(zhì)量、安全，市交通建設(shè)發(fā)展中心堅持要素跟著項目走，服務(wù)圍繞項目轉(zhuǎn)，專班人員一線靠上，切實加大服務(wù)保障力度，持續(xù)打造無障礙施工環(huán)境。項目建設(shè)單位高標(biāo)準(zhǔn)推進、嚴(yán)要求管控，進一步優(yōu)化施工組織，嚴(yán)格落實“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”十八字方針，加強各項工序節(jié)點控制，研究破解各項施工難點，做好超前地質(zhì)預(yù)報、隧道圍巖監(jiān)控量測信息化監(jiān)測；各工序應(yīng)用公路隧道多維施工信息實時采集裝備，實現(xiàn)施工數(shù)據(jù)信息自動獲取、處理，智能判別隧道施工各部位施工質(zhì)量參數(shù)，確保隧道順利實現(xiàn)了半幅貫通的階段性勝利。

兩隧道半幅貫通，為后續(xù)隧道施工積累了寶貴經(jīng)驗，為路面施工提供了有力保障。