9月20日，在成都東西城市軸線東段二標(biāo)段項(xiàng)目龍泉山一號(hào)隧道進(jìn)出口洞內(nèi)，十余臺(tái)機(jī)械設(shè)備來回穿梭，數(shù)十名工人身著防爆服全神貫注地忙碌著。

從成都興城集團(tuán)獲悉，作為成都市重點(diǎn)項(xiàng)目，龍泉山1號(hào)隧道施工正按計(jì)劃有序推進(jìn)，左洞和右洞開挖分別完成超過1800米，完成開挖總長(zhǎng)度的85%。

▲龍泉山一號(hào)隧道工程

東西城市軸線二標(biāo)段是推動(dòng)成渝地區(qū)相向發(fā)展和實(shí)施成資同城化發(fā)展的重大工程，其中龍泉山一號(hào)隧道作為東西城市軸線控制性工程，為雙向8車道分離式隧道，隧道左洞長(zhǎng)約2168m，隧道右洞長(zhǎng)約2141m，最大開挖面積約230㎡，屬國(guó)內(nèi)少見的軟巖、特大斷面、高瓦斯隧道。

龍泉山一號(hào)隧道開挖面積超大、安全風(fēng)險(xiǎn)極高、施工難度極大，如何防瓦斯突出、防坍塌、防變形，是隧道施工中的控制性重難點(diǎn)。

為此，成都興城集團(tuán)下屬成都建工集團(tuán)路橋公司東西城市軸線東段二標(biāo)段龍泉山一號(hào)隧道項(xiàng)目部制定了12個(gè)隧道專項(xiàng)施工方案，針對(duì)高瓦斯特點(diǎn)，編制了數(shù)十項(xiàng)管理制度措施，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全質(zhì)量自控體系。結(jié)合智慧工地系統(tǒng)，應(yīng)用BIM技術(shù)構(gòu)建隧道施工信息化平臺(tái)、瓦斯自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，通過多種信息化手段與人工監(jiān)測(cè)相結(jié)合，防止洞內(nèi)瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)，防坍塌、變形，確保隧道施工安全可控。

目前，隧道施工正按計(jì)劃有序推進(jìn)。