ARTS軌道交通展消息 8月24日，由中國(guó)中車研制的首批FXN3C型內(nèi)燃機(jī)車牽引89035次貨運(yùn)列車從內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河站駛出，中車制動(dòng)CAB-B型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)為我國(guó)新一代干線貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車正式上線運(yùn)用保駕護(hù)航。

內(nèi)燃機(jī)車是保障貨運(yùn)及民眾出行的主力車型，具備運(yùn)量大、安全性能高、受天氣影響小等優(yōu)勢(shì)，在國(guó)家交通系統(tǒng)中一直扮演著重要角色。FXN3C型內(nèi)燃機(jī)車是在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司指導(dǎo)下研制的新型內(nèi)燃機(jī)車，是東風(fēng)系列機(jī)車的升級(jí)換代產(chǎn)品，能夠適應(yīng)各種工況和運(yùn)行環(huán)境。該型內(nèi)燃機(jī)車的上線運(yùn)用對(duì)提升路局貨物運(yùn)輸能力及經(jīng)濟(jì)效益具有重要意義。

FXN3C型內(nèi)燃機(jī)車裝用的CAB-B型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)是中國(guó)新一代標(biāo)準(zhǔn)機(jī)車制動(dòng)控制系統(tǒng)，結(jié)合我國(guó)鐵路實(shí)際運(yùn)用情況和機(jī)車空氣制動(dòng)技術(shù)發(fā)展方向，基于計(jì)算機(jī)控制和網(wǎng)絡(luò)通訊，按功能進(jìn)行分布式模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在微機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通訊的分布式控制、空氣制動(dòng)與電制動(dòng)協(xié)同工作模式、制動(dòng)系統(tǒng)集成電控空氣后備制動(dòng)操作和控制技術(shù)等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了創(chuàng)新性突破，具有安全性高、可靠性強(qiáng)、維護(hù)方便等特點(diǎn)。

CAB-B型機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)先后榮獲中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)、中國(guó)中車科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)等多個(gè)技術(shù)大獎(jiǎng)，目前已在和諧型機(jī)車、復(fù)興型機(jī)車、新能源機(jī)車以及時(shí)速160公里動(dòng)力集中動(dòng)車組等主型機(jī)車、動(dòng)車組平臺(tái)上裝車運(yùn)用，以其標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、智能化、簡(jiǎn)統(tǒng)化特點(diǎn)，正在受到越來越多主機(jī)企業(yè)和用戶青睞。