5月10日，作為地鐵4號(hào)線二期全線首個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備的車(chē)站，菱湖大道站開(kāi)始前期市政管線、綠化遷改和道路交通疏解導(dǎo)改工程施工，預(yù)計(jì)工期90天。

??隨著該站點(diǎn)施工“動(dòng)起來(lái)”，全線其他5個(gè)地下站點(diǎn)前期施工也將陸續(xù)展開(kāi)，為線路大規(guī)模車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工奠定基礎(chǔ)。

降低交通影響，保障商戶網(wǎng)絡(luò)

10日上午，在新吳區(qū)菱湖大道與震澤路交叉口附近，工人們正在搭建標(biāo)準(zhǔn)化施工圍擋，“前期施工主要是對(duì)施工區(qū)域范圍內(nèi)的綠化進(jìn)行遷移、硬化交叉口西側(cè)的中分帶，做好交通導(dǎo)改準(zhǔn)備。此外，還要對(duì)電力、燃?xì)狻⒆詠?lái)水以及污水管線臨時(shí)遷改，為大規(guī)模車(chē)站主體施工做好準(zhǔn)備?！睙o(wú)錫地鐵建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

施工期間，既要最大限度降低對(duì)市民交通出行的影響，又要保障周邊商戶網(wǎng)絡(luò)通暢。據(jù)介紹，僅菱湖大道站前期施工中，就要對(duì)12座電力井進(jìn)行改造、其中有4條電力管將橫穿馬路。為方便市民通行，近日還將對(duì)施工范圍內(nèi)的交通道路進(jìn)行導(dǎo)改疏解，避免地鐵車(chē)站施工引起地面交通中斷，盡量減少對(duì)市民出行的影響。

提醒廣大市民，菱湖大道站施工期間，東西向經(jīng)和風(fēng)路或清晏路繞行，南北向經(jīng)凈慧東道或浪新路繞行。此外，為了克服管線遷改對(duì)無(wú)錫國(guó)家軟件園網(wǎng)絡(luò)需求的影響，項(xiàng)目已提前與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商銜接，明確線路割接條件，保障施工區(qū)域附近網(wǎng)絡(luò)通暢。

綠色環(huán)保，打造“最干凈工地”

地鐵4號(hào)線二期全線6個(gè)站點(diǎn)施工將采用綠色環(huán)保新工藝。

地鐵建設(shè)公司相關(guān)人士介紹，全線施工場(chǎng)地將采用預(yù)制裝配式圍擋，可反復(fù)使用；綠化遷改時(shí)，對(duì)每棵樹(shù)的去留實(shí)行“一樹(shù)一策”，杜絕大規(guī)模挖移，對(duì)于適合后期繼續(xù)種植的苗木，安排到專業(yè)的苗圃等待“回遷”；此外，施工場(chǎng)地布置集納太陽(yáng)能供電、噪聲隔離和泥水分離等多重智慧環(huán)保工地技術(shù)，助力打造新線建設(shè)的“最干凈工地”。

克服疫情，滾動(dòng)開(kāi)發(fā)

克服疫情影響，推進(jìn)新線滾動(dòng)開(kāi)發(fā)建設(shè)。

“項(xiàng)目在4月11日完成初步設(shè)計(jì)后，我們要在1個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)前期施工的手續(xù)辦理、施工單位進(jìn)場(chǎng)，時(shí)間緊迫、任務(wù)艱巨?！睙o(wú)錫地鐵建設(shè)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)“線上+線下”、“云審批”等方式，加快前期手續(xù)辦理，并且在施工單位進(jìn)場(chǎng)前，已組織施工人員細(xì)致梳理各類規(guī)章制度，完成10大類重點(diǎn)事項(xiàng)、60冊(cè)規(guī)章制度的交底清單，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化管理要求落到實(shí)處。

4號(hào)線二期

隨著地鐵4號(hào)線二期全線6個(gè)地下站點(diǎn)前期施工的陸續(xù)展開(kāi)，項(xiàng)目年內(nèi)也將逐步啟動(dòng)主體工程建設(shè)，全線工期約4年。

據(jù)悉，地鐵4號(hào)線二期工程起自4號(hào)線一期終點(diǎn)站博覽中心站，途徑經(jīng)開(kāi)區(qū)、新吳區(qū)，止于錫士路站，線路全長(zhǎng)8.3公里，建成后將對(duì)既有軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行補(bǔ)充和完善，有助于加強(qiáng)各區(qū)域的互聯(lián)互通，助力我市打造城市發(fā)展“雙核”格局。