9月21日，從成都軌道集團(tuán)獲悉，成都軌道集團(tuán)啟動(dòng)軌道交通項(xiàng)目“奮戰(zhàn)四季度 沖刺一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，多措并舉推動(dòng)第四期建設(shè)規(guī)劃和資陽(yáng)線(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)。

截至目前，9條在建線(xiàn)路累計(jì)64座車(chē)站已封頂，53座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，并成功攻克18號(hào)線(xiàn)三期工程騾馬市站深基坑施工、27號(hào)線(xiàn)一期工程盾構(gòu)下穿府河等難題，線(xiàn)路建設(shè)取得重要進(jìn)展。

摁下“快進(jìn)鍵”

9條線(xiàn)路全部達(dá)到滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)

在軌道交通19號(hào)線(xiàn)二期龍港站，土建工人正在進(jìn)行安全出入口底板鋼筋綁扎、軌排井封孔作業(yè)，機(jī)電工人正在進(jìn)行站內(nèi)綜合支吊架、風(fēng)管、水管安裝及砌體作業(yè)，通信及綜合監(jiān)控工區(qū)的工人正在進(jìn)行支架、線(xiàn)槽及線(xiàn)管安裝……最近，這樣的繁忙工作場(chǎng)景在軌道建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)隨處可見(jiàn)。

為奮戰(zhàn)四季度、沖刺一百天，成都軌道交通建設(shè)第一時(shí)間按下“快進(jìn)鍵”，緊盯年度目標(biāo)，優(yōu)化梳理生產(chǎn)及資金計(jì)劃，實(shí)施掛圖作戰(zhàn);緊盯建設(shè)工程節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化計(jì)劃調(diào)度管理，繃緊安全生產(chǎn)弦，積極創(chuàng)建“無(wú)疫工地”。“9月15日我們有56個(gè)工點(diǎn)已復(fù)工，9月18日248個(gè)工點(diǎn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，9條線(xiàn)路已全部達(dá)到滿(mǎn)產(chǎn)狀態(tài)，確保盡早完成投資任務(wù)。”成都軌道建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

“各線(xiàn)路正努力創(chuàng)造條件，合理安排工序銜接，積極開(kāi)展交叉作業(yè)，保證連續(xù)施工，保障項(xiàng)目進(jìn)度?！背啥架壍澜ㄔO(shè)工程調(diào)度中心負(fù)責(zé)人說(shuō)。

據(jù)介紹，成都軌道建設(shè)根據(jù)施工作業(yè)面實(shí)際情況，在進(jìn)行車(chē)站土建施工的同時(shí)，詳細(xì)梳理車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃，開(kāi)展車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工;緊抓施工黃金期，延長(zhǎng)有效作業(yè)時(shí)間，對(duì)具備條件的點(diǎn)位合理安排作業(yè)人員進(jìn)行24小時(shí)輪班制施工及管理，保持建設(shè)進(jìn)度與時(shí)間賽跑。

加大資源投入保障

在建線(xiàn)路共投入92臺(tái)盾構(gòu)

9月21日，在軌道交通17號(hào)線(xiàn)二期西大街站，新一批建設(shè)者及新增的挖掘機(jī)、混凝土罐車(chē)正嚴(yán)格按照疫情管控要求，進(jìn)入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)?！澳壳?，17號(hào)線(xiàn)二期已在浣花里站、西大街站、城隍廟站及踏水橋站等關(guān)鍵站點(diǎn)，增加一定比例的結(jié)構(gòu)作業(yè)人員、土方開(kāi)挖設(shè)備及生產(chǎn)物資材料，全力搶抓車(chē)站結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！?7號(hào)線(xiàn)二期工程建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

不止17號(hào)線(xiàn)。按照一手抓當(dāng)前、一手抓長(zhǎng)遠(yuǎn)的要求，建設(shè)者們對(duì)在建線(xiàn)路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加大了材料、機(jī)械、人力等資源投入保障。目前，成都軌道交通9條在建線(xiàn)路已投入3.2萬(wàn)余人、92臺(tái)盾構(gòu)。

截至目前，9條在建線(xiàn)路累計(jì)64座車(chē)站已封頂，53座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。其中，17號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路正在進(jìn)行車(chē)站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工，7座車(chē)站已封頂，11座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工;19號(hào)線(xiàn)二期線(xiàn)路正在進(jìn)行車(chē)站土建、軌道鋪設(shè)及機(jī)電施工，12座車(chē)站已封頂，全線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)洞通、短軌通，暗挖、明挖及中間風(fēng)井土建結(jié)構(gòu)全部完成;27號(hào)線(xiàn)一期全線(xiàn)共計(jì)16座車(chē)站封頂;30號(hào)線(xiàn)一期正在進(jìn)行車(chē)站土建及區(qū)間盾構(gòu)施工，7座車(chē)站封頂，13座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。