2019年9月開通運(yùn)營的浩吉鐵路全長1813.5公里，一跨長江、兩越黃河，途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七?。▍^(qū)），是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路，也是國家“北煤南運(yùn)”最長的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道。通過浩吉鐵路，陜西的煤炭最快一天便可送達(dá)湖北、湖南、江西的重點(diǎn)用戶。

今年，為充分發(fā)揮浩吉鐵路戰(zhàn)略大通道作用，保障國家能源供應(yīng)安全穩(wěn)定，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司多措并舉，加強(qiáng)煤炭運(yùn)輸。一方面，該公司積極開展“以貨補(bǔ)客”增運(yùn)攻關(guān)活動(dòng)，積極組織發(fā)運(yùn)客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運(yùn)輸協(xié)議，并深入研究運(yùn)輸市場，圍繞企業(yè)需求制定最優(yōu)運(yùn)輸方案，增加浩吉鐵路列車開行數(shù)量，滿足運(yùn)輸需求。另一方面，該公司有效提升浩吉鐵路煤炭運(yùn)輸效率，根據(jù)各車站特點(diǎn)和設(shè)備設(shè)施要求，確定快捷有效的裝車方案，規(guī)范作業(yè)流程及標(biāo)準(zhǔn)時(shí)長，實(shí)行優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車“五優(yōu)先”原則，采取加密、增噸、提速、壓時(shí)等措施提升運(yùn)輸效率，確保煤炭裝運(yùn)及時(shí)高效。與此同時(shí)，該公司積極建立智能化運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)，引進(jìn)CTC調(diào)度列車運(yùn)行控制、北斗系統(tǒng)檢測、綜合視頻及智能分析等系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)掌握浩吉鐵路運(yùn)輸列車狀態(tài)和編組內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮與車站作業(yè)一體化，提升作業(yè)安全水平和效率。

截至10月10日，浩吉鐵路自開通運(yùn)營以來累計(jì)開行列車34879列，發(fā)送煤炭10428萬噸，今年發(fā)送的貨物總量已超過2021年全年的發(fā)送量。