近日，隨著津軌13號(hào)盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩向前掘進(jìn)，由中鐵四局四公司天津地鐵4號(hào)線北段5標(biāo)施工的果園南道站至南倉站區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)，標(biāo)志著該標(biāo)段盾構(gòu)區(qū)間全部實(shí)現(xiàn)始發(fā)目標(biāo)，加速了天津地鐵4號(hào)線早日通車的進(jìn)程。

果園南道站至南倉站區(qū)間北起位于京津路和龍門東道交口的果園南道站，下穿龍門東道、豐產(chǎn)河、側(cè)面經(jīng)過森林廣場商廈、然后下穿東方之珠酒店、天重路后到達(dá)區(qū)間終點(diǎn)南倉站。區(qū)間右線全長605.3米，左線全長606.5米，區(qū)間覆土厚度10.17米至15.36米，均從南倉站始發(fā)，果園南道站接收。

為確保盾構(gòu)施工安全，項(xiàng)目部多次組織專家對(duì)施工方案進(jìn)行論證，優(yōu)化專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開展盾構(gòu)施工管片、盾尾滲漏應(yīng)急演練活動(dòng)。同時(shí)組織抓好盾構(gòu)機(jī)組裝調(diào)試，在掘進(jìn)過程中密切把控盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、成型管片質(zhì)量、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控測量等工作，最大程度減少盾構(gòu)掘進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)，確保高質(zhì)量完成施工任務(wù)。

天津地鐵4號(hào)線是貫穿天津市西北至東南方向的骨干線，北起于北辰區(qū)小街，南止于東麗區(qū)新興村，沿線途經(jīng)7個(gè)行政區(qū)，設(shè)車站32座，線路全長41.04千米。線路通車運(yùn)營后將進(jìn)一步促進(jìn)天津核心區(qū)功能發(fā)揮，并可實(shí)現(xiàn)與天津地鐵2、3、5、9、10號(hào)線等地鐵線路的換乘，大大提升市民的出行速度。