前天，廣州地鐵公布了在建新線截至第三季度末的最新工程進(jìn)展，四條線路土建累計(jì)進(jìn)度超75%，分別為十一號(hào)線、七號(hào)線二期、三號(hào)線東延段、五號(hào)線東延段。近日，地鐵十號(hào)線東湖至濱江東路區(qū)間右線隧道順利貫通，成功攻克下穿地鐵六號(hào)線、長(zhǎng)距離穿越珠江的重大風(fēng)險(xiǎn)難點(diǎn)；十一號(hào)線廣園新村站主體深基坑順利封底，提前3個(gè)月完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)工期。

截至9月底，廣州地鐵在建線路取得新進(jìn)展，十一號(hào)線、七號(hào)線二期、三號(hào)線東延段、五號(hào)線東延段土建累計(jì)完成超75%。

十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）：全線土建工程累計(jì)完成84%。32座車站中，2座已開(kāi)通，14座已封頂，15座正在進(jìn)行土建施工，剩余1座在進(jìn)行前期準(zhǔn)備；32個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已建成開(kāi)通，18個(gè)已貫通，12個(gè)進(jìn)行土建施工，剩余1個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工。6座車站開(kāi)始車站裝修和機(jī)電安裝施工。

七號(hào)線二期（大學(xué)城南-水西北）：土建工程累計(jì)完成83%。11座車站中，6座已封頂并開(kāi)始機(jī)電施工，5座進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間均已雙線貫通；出入段線和姬堂停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。

三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）：土建工程累計(jì)完成78%。4座車站中，3座已封頂，剩余1座進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間已全部貫通，其余出入場(chǎng)線進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。軌道工程正在進(jìn)行施工。

五號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）：土建工程累計(jì)完成75%。全線6座車站中，5座車站已封頂并開(kāi)始機(jī)電施工，其余1座進(jìn)行土建施工；6個(gè)區(qū)間中，3個(gè)已貫通，3個(gè)進(jìn)行土建施工；出入場(chǎng)線和雙崗?fù)＼噲?chǎng)進(jìn)行土建施工。

十號(hào)線：成功攻克下穿珠江及六號(hào)線風(fēng)險(xiǎn)難點(diǎn)

十號(hào)線東湖至濱江東路區(qū)間右線隧道全長(zhǎng)約1260米，盾構(gòu)機(jī)從越秀區(qū)東湖站始發(fā)，掘進(jìn)至海珠區(qū)濱江東路站。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)即下穿既有地鐵六號(hào)線軌排井結(jié)構(gòu)，最小凈距僅半米，還需下穿600米寬珠江水道，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜。盾構(gòu)施工期與廣州珠江天文大潮和“龍舟水”相遇，潮汐變化使原本復(fù)雜的地質(zhì)更加脆弱，也給盾構(gòu)掘進(jìn)帶來(lái)嚴(yán)峻考驗(yàn)。

為防止在下穿珠江過(guò)程中盾構(gòu)機(jī)后方來(lái)水造成噴涌，廣州地鐵及施工單位中鐵十一局對(duì)盾構(gòu)機(jī)設(shè)備進(jìn)行改造，增加厚漿注入設(shè)備，有效防止后方來(lái)水造成噴涌、前方來(lái)水造成壁后注漿不密實(shí)等情況。同時(shí)，24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)水位情況，在盾構(gòu)機(jī)盾體上進(jìn)行注漿止水保護(hù)，及時(shí)調(diào)整土倉(cāng)壓力和掘進(jìn)參數(shù)，精確測(cè)量出渣量。

十一號(hào)線：廣園新村站主體深基坑封底

廣州“大環(huán)線”（十一號(hào)線）的廣園新村站，主體深基坑順利封底。該站為地下四層雙島式站臺(tái)換乘車站。車站全長(zhǎng)237米，標(biāo)準(zhǔn)段寬30.1米，擴(kuò)大端寬48.5米，基坑開(kāi)挖深度37米。車站周邊建筑物密集，基坑開(kāi)挖過(guò)程中存在基底地下水繞流和周邊建筑物沉降風(fēng)險(xiǎn)，是全線風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)管控區(qū)域。

為此，廣州地鐵及施工單位中鐵一局結(jié)合抽水試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)基底進(jìn)行注漿加固。同時(shí)在基坑四周設(shè)置回灌井，24小時(shí)不間斷回灌，保證周邊地下水位動(dòng)態(tài)平衡。為確保周邊建筑物結(jié)構(gòu)安全，地鐵建設(shè)者們實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)量周邊建筑物沉降情況，動(dòng)態(tài)注漿加固周邊淺基礎(chǔ)老舊建筑物，維護(hù)周邊建筑物結(jié)構(gòu)安全。