記者25日獲悉,地鐵8號線東延段工程(蓮花~萬勝圍)啟動社會穩(wěn)定風險分析公眾意見征詢公示。該線路正納入廣州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃調整向國家申報。上月,同樣納入其中的另外兩條線路(24號線、8號線北延江府段)已啟動社會穩(wěn)定公示,8號線東延段可謂“姍姍來遲”。廣州地鐵表示,最終實施哪些線路,以國家批復為準。
公示指,根據(jù)國家發(fā)展改革委《關于印發(fā)國家發(fā)展改革委重大固定資產投資項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法的通知》、廣東省發(fā)展改革委《關于印發(fā)重大項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法的通知》等要求,8號線東延段擬開展社會穩(wěn)定風險分析工作,現(xiàn)將項目建設內容予以公示,征求公眾意見。
公示稱,8號線東延段工程(蓮花~萬勝圍)自蓮花站至萬勝圍站,線路長度約18.0公里,串聯(lián)珠金琶地區(qū)、黃埔中心區(qū)長洲島地區(qū)、化龍鎮(zhèn)中心區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產業(yè)園、蓮花灣片區(qū)。建設地點涉及:番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)、化龍鎮(zhèn);黃埔區(qū)長洲街道;海珠區(qū)琶洲街道。
根據(jù)公示,線路設車站7座,全地下敷設,在蓮花設置車輛段一座。公示披露了走向圖,圖中已用黃點標記出新洲、長洲、化龍一共三個中途站。對照廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年),上述三個站未來為換乘站,分別可換乘23號線和28號線、7號線、43號線。
公示指,項目正納入廣州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃調整向國家申報,項目總工期約5年。
8號線東延段此番可謂“遲來的公示”。8月初的招標顯示,廣州地鐵第三期建設規(guī)劃調整一共有三條線路:24號線(廣州北站-紀念堂)、8號線北延江府段(滘心-江府)、8號線東延段(萬勝圍-蓮花)。9月19日,前兩者啟動社會穩(wěn)定風險分析公眾意見征詢公示,8號線東延段(萬勝圍-蓮花)當時“缺席”了公示,備受關注。
廣州地鐵表示,最終實施方案以國家批復為準。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經濟是貴陽市高質量發(fā)展的主路徑。綠色生產方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關建成節(jié)約型機關比例達100%,環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經濟增加值占GDP比重預計在50%以上。