截至10月30日，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道中導洞（服務隧道）累計掘進14310米，開挖進度已超六成，明年有望實現(xiàn)貫通。

建設者在天山勝利隧道中導洞內(nèi)檢查機器運轉情況。柳新鵬攝

目前，天山勝利隧道進口端中導洞內(nèi)，“天山號”TBM（硬巖掘進機）正在加緊掘進，施工人員隨即完成后續(xù)的支護、噴漿等工序。

天山勝利隧道全長22.1公里，是國內(nèi)在建高速公路中典型的特長高寒、高海拔公路隧道，地質環(huán)境復雜，施工難度大。隧道采用“三洞+四豎井”施工法，中間的服務隧道采用TBM施工，為左右雙主洞開辟輔助工作面，實現(xiàn)“長隧短打”，可有效節(jié)約施工工期。

天山勝利隧道是烏尉高速公路的“咽喉”工程，該隧道采用TBM施工，目前在國內(nèi)高速公路隧道施工中尚屬首次應用。中國交建新疆烏尉公路包PPP項目烏尉土建第五標段和第六標段建設團隊負責天山勝利隧道進口端和出口端的施工，兩臺TBM“天山號”和“勝利號”分別從進口端和出口端向天山深處迎頭掘進，中導洞有望明年實現(xiàn)貫通。

目前，該隧道施工區(qū)域已多次出現(xiàn)降雪，建設者們做好了冬季施工的準備，在做好疫情防控的前提下，施工生產(chǎn)穩(wěn)步開展，確保特長隧道施工順利進行。