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珠海橫琴杧洲隧道進入盾構(gòu)施工階段

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由中鐵十五局集團承建的珠海橫琴杧洲隧道項目實現(xiàn)盾構(gòu)機首件順利下井,這標志著該項目正式進入盾構(gòu)施工階段。

據(jù)中鐵十五局集團項目負責人介紹,此次施工使用的“振興號”超大直徑盾構(gòu)機,直徑達15.01米,整機長度約130米,總重量約4400噸。盾構(gòu)機首件1號臺車總重532噸,主要負責盾構(gòu)機掘進過程中管片拼接、信號轉(zhuǎn)換分析處理等,是盾構(gòu)機的“大腦”。

珠海橫琴杧洲隧道工程主體為雙向六車道盾構(gòu)隧道,是橫琴粵澳深度合作區(qū)的重點項目。全線穿越超軟土地層,盾構(gòu)機掘進需克服多項技術難題,施工難度大,技術含量高。工程建成后將進一步改善橫琴粵澳深度合作區(qū)的互聯(lián)互通條件。

編輯:小鹿

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