12月1日,由蜀道集團投資建設的久馬高速公路林場隧道左幅順利貫通,成為全線首條貫通的高寒、高海拔低瓦斯長隧道,標志著久馬高速建設取得階段性成果。
久馬高速公路林場隧道左幅貫通
林場隧道全長1300米,為分離式低瓦斯隧道,隧道地質(zhì)主要為變質(zhì)砂巖、板巖互層等地層,圍巖自穩(wěn)能力較差,均為IV、V級圍巖。隧道存在低瓦斯、涌水現(xiàn)象且進口位于偏壓、淺埋段,堆積層較厚,進出口橋隧相連,場地狹小,施工難度大,瓦斯管控風險高。
自項目開工以來,面對高原高寒、缺氧的極端天氣、施工地質(zhì)復雜、技術(shù)要求高、瓦斯安全風險大、環(huán)水保要求高、工期緊等情況,久馬高速對林場隧道開挖過程中的風險進行識別和管控,嚴格按照圖紙、專項方案進行施工,堅守安全和質(zhì)量底線,在掘進過程中不斷優(yōu)化施工組織管理,在確保安全、質(zhì)量、環(huán)水保管控到位的前提下,實現(xiàn)了隧道順利貫通。
久馬高速公路林場隧道左幅貫通
截至目前,久馬高速自年初累計完成投資74.32億元,占目標計劃75億元的99.1%,自開工累計完成投資192.78億元,占概算批復總投資301.98億元的63.84%。自開工累計完成路基工程95%,橋梁工程完成76%,隧道工程完成55%,交叉工程完成90%,路面工程完成26%,交通工程完成及沿線工程完成25%,綠化工程完成40%。久馬高速預計于2022年底川青省界至阿壩互通段50公里實現(xiàn)試通車,預計2025年實現(xiàn)全線通車。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。