杭溫二期黃楊尖隧道進(jìn)口

日前，浙江杭溫鐵路二期黃楊尖隧道順利貫通，為目前該項(xiàng)目貫通最長(zhǎng)隧道，項(xiàng)目總體建設(shè)按下“加速鍵”。

作為浙江省首條省方全資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，杭溫鐵路由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)59公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，總投資94.8億元人民幣，將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，是浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程。

此次貫通的黃楊尖隧道位于杭州桐廬境內(nèi)，全長(zhǎng)2365米，為單洞雙線隧道。該隧道進(jìn)口段洞身穿越炭質(zhì)灰?guī)r夾硅質(zhì)粉砂巖及石煤層，隧道圍巖軟弱，易發(fā)生局部塌方。

為克服不良地質(zhì)，實(shí)現(xiàn)安全施工、高效施工，杭溫鐵路二期項(xiàng)目建設(shè)人員制定了詳細(xì)的隧道專項(xiàng)施工方案，通過黨員先鋒隊(duì)和安全員嚴(yán)格執(zhí)行隧道監(jiān)控量測(cè)制度，實(shí)現(xiàn)全方位監(jiān)控預(yù)警。同時(shí)，該項(xiàng)目提高濕噴機(jī)械手、自行式仰拱滑模棧橋、防水板自動(dòng)鋪設(shè)臺(tái)車等成套化工裝設(shè)備的使用率，提升施工質(zhì)量。

此外，杭溫鐵路二期項(xiàng)目以全線開展“忠實(shí)踐行‘八八戰(zhàn)略’ 奮力打造‘重要窗口’”立功競(jìng)賽活動(dòng)為契機(jī)，積極開展小技改小發(fā)明等工藝創(chuàng)新活動(dòng)，加大隧道施工信息化手段研究應(yīng)用力度，加強(qiáng)工人履職意識(shí)和使命擔(dān)當(dāng)意識(shí)，實(shí)現(xiàn)以工裝工藝保安全、保質(zhì)量，以黨建教育促安全、提質(zhì)量。

下一步，杭溫二期項(xiàng)目全體建設(shè)者將繼續(xù)以立功競(jìng)賽活動(dòng)為推進(jìn)器，奮力實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)“全年紅”，為助力浙江省“兩個(gè)先行”、踐行“八八戰(zhàn)略”、奮力打造“重要窗口”遞交優(yōu)質(zhì)答卷。