12月13日，廣西樂業(yè)至望謨（樂業(yè)段）高速公路（以下簡稱“樂望高速”）壩巖寨1號隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通，標(biāo)志著樂望高速主體工程建設(shè)取得了重大突破。

樂望高速壩巖寨1號隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通

壩巖寨1號隧道左線長510米，右線長519米，最大埋深106.839米。該隧道處在喀斯特地貌侵蝕基準(zhǔn)面之上，地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道巖體完整性整體較差，場區(qū)地形起伏較大，施工難度大，對安全技術(shù)、過程控制要求高。

自2022年6月14日進(jìn)洞施工以來，樂望高速項目嚴(yán)格超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工序化管理，特別是針對隧道巖溶帶來的風(fēng)險因素，保證了安全、文明施工常態(tài)化。在確保施工質(zhì)量安全的前提下，樂望高速項目克服了交通不便、地質(zhì)復(fù)雜、征遷困難、疫情反復(fù)等一系列困難，歷時182天實(shí)現(xiàn)壩巖寨1號隧道雙幅順利貫通。

目前，樂望高速實(shí)現(xiàn)了首座隧道雙幅貫通。據(jù)了解，樂望高速全長59.4千米，估算總投資123.6億元。項目建成后，百色市樂業(yè)縣城到省界的時間由原來的2小時縮短為0.5小時，將成為黔桂兩地便捷連通的重要省際通道，對加快沿線資源開發(fā)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)具有重要意義。