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2024年12月28日網(wǎng)站首頁返回舊版

國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道全線貫通

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12月19日,國內(nèi)最大跨度高速公路暗挖隧道——深汕隧道全線貫通。深汕隧道是深汕西高速改擴建控制性工程,它的貫通也為我國大跨度高速公路暗挖隧道施工積累了成功經(jīng)驗。

深汕隧道是深汕西高速改擴建控制性工程。隧道雙線總長3586米,設計時速120公里,最大開挖斷面達255平方米、最大開挖寬度達22.65米,屬于超大跨度隧道,為國內(nèi)高速公路最大跨度暗挖隧道。據(jù)介紹,深汕隧道為V級圍巖,巖體極為破碎,遇水易軟化,隧道區(qū)分布的砂巖裂隙發(fā)育,抗風化能力差,極易引發(fā)坍塌,給安全施工帶來挑戰(zhàn)。

項目團隊通過成立專家小組,圍繞隧道圍巖情況,實時優(yōu)化施工方案,改進施工工藝,加大科技攻關(guān)力度,采用單側(cè)壁及雙側(cè)壁導坑法,使用國際最先進的隧道多功能注漿錨桿一體機,全力推進工程建設,最終實現(xiàn)隧道順利貫通,也為我國大跨度高速公路暗挖隧道施工積累了成功經(jīng)驗。

深汕西高速改擴建項目全長約146公里,起于廣東汕尾市陸豐,終于深圳市龍崗區(qū),全線按照雙向8車道高速公路標準進行改擴建,是廣東省投資規(guī)模最大、里程最長的高速公路改擴建項目,預計在2024年全線建成通車。

編輯:同同

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