12月24日，廣州最大直徑盾構(gòu)隧道——海珠灣隧道工程迎來關(guān)鍵性節(jié)點，“大道先鋒號”盾構(gòu)機刀盤順利下井，標(biāo)志著該工程即將開啟盾構(gòu)始發(fā)的全新旅程。

上午8時，起重能力800噸和450噸的兩臺巨無霸級履帶吊將重達520噸的巨大刀盤進行抬吊，在吊裝機械臂的牽引下，刀盤完成“空中翻身”并慢慢“直立”。從組裝場地緩緩移至始發(fā)井井口后，刀盤緩緩下降，準(zhǔn)確落在預(yù)定位置，順利完成下井。

刀盤為盾構(gòu)機最大、最重單個部件，應(yīng)用于海珠灣隧道工程的“大道先鋒號”盾構(gòu)機刀盤直徑15.07米，相當(dāng)于5層樓高，重量近520噸。刀盤開口率35%，采用重載復(fù)合刀盤加高耐磨、高強度刀具。

據(jù)介紹，刀盤具有自重大、組裝焊接精度高、吊裝風(fēng)險高等特點，為有效保證焊接精度、吊裝安全，自11月10日首批盾構(gòu)機部件進場以來，施工方便提前籌劃、精心組織，采用了先進的超聲波全面探傷試驗，并專門修建刀盤焊接棚，以確保刀盤焊接質(zhì)量的安全可靠性；先后召集近10位專家對盾構(gòu)機吊裝方案進行把關(guān)，評估吊裝工況，把控吊裝風(fēng)險，保證了盾構(gòu)機組裝的流暢性以及各項工作的穩(wěn)步推進。

刀盤下井定位安裝完成后，將開始管線連接、各系統(tǒng)空載試驗和整機聯(lián)調(diào)聯(lián)試等后續(xù)工作，為盾構(gòu)機順利始發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。工程建成后，對推動廣州中心城市建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通具有重要意義。