日前,北京市人民政府印發(fā)《2023年市政府工作報(bào)告重點(diǎn)任務(wù)清單》,文件指出加快推進(jìn)“多網(wǎng)融合”,2023年要實(shí)施軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃,加快12號線、17號線北段等項(xiàng)目建設(shè)。加快北京朝陽站、北京豐臺站配套樞紐建設(shè)。推進(jìn)市郊鐵路城市副中心線(北京西至良鄉(xiāng)段)、東北環(huán)線、新城聯(lián)絡(luò)線(T3航站樓-大興新城段)工程建設(shè),做好接駁換乘方案和流線設(shè)計(jì),強(qiáng)化市郊鐵路與城市軌道交通換乘銜接。
近日,京投官方公號總結(jié)“京投公司2022年十大業(yè)務(wù)新聞”的稿件中透露,22年10月28日,京投公司組織編制的北京市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃經(jīng)市政府審議通過并正式上報(bào)。
該規(guī)劃包含11個(gè)項(xiàng)目,規(guī)劃里程約231.3公里,對推進(jìn)北京軌道交通高質(zhì)量發(fā)展、加快城市副中心規(guī)劃建設(shè)、指導(dǎo)未來五年城市軌道交通新建項(xiàng)目實(shí)施具有重要意義。
去年北京軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃兩次公示。2022年7月8日,軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃二次公示!納入《規(guī)劃》的線路11個(gè),新建里程約231.3公里,相比第一次環(huán)評公示只公布了線路名稱,第二次公示不但公布了各條線路的起始點(diǎn),而且還公布了地鐵規(guī)劃圖。
并附了一張三期軌道建設(shè)規(guī)劃圖。與2022年環(huán)評公示中的附圖不同的是,該附圖清晰的標(biāo)注出了各地鐵線路的站位。
因?yàn)樾侣劯逯薪榻B,該規(guī)劃已經(jīng)經(jīng)市政府審議通過并正式上報(bào),只等國家發(fā)改委審批就落定了。
此外,豐臺這個(gè)備受關(guān)注的換乘站近日也有了新的消息!
8號線與10號線換乘站大紅門站一直未能實(shí)現(xiàn)換乘,雖然近些年該工程持續(xù)推進(jìn),但是并未開工,有網(wǎng)友咨詢該站是否可以進(jìn)行虛擬換乘,該問題得到了官方的回復(fù)——
根據(jù)最新回復(fù),目前大紅門站暫時(shí)不具備開通條件,無法實(shí)現(xiàn)虛擬換乘。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計(jì)達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計(jì)達(dá)5個(gè),前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計(jì)創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個(gè),全市直接拉動(dòng)汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計(jì)在50%以上。