2月19日,記者從呼和浩特市市軌道交通集團了解到,經(jīng)呼和浩特市交通運輸局申請和市政府批復(fù),呼和浩特市軌道交通1號線一期工程于2月13日轉(zhuǎn)入正式運營。
據(jù)介紹,2019年12月29日,呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程開通初期運營,根據(jù)《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》(交運規(guī)〔2019〕16號)規(guī)定,呼和浩特市交通運輸局組織第三方評估機構(gòu)于2022年9月14日至16日對呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程進(jìn)行了正式運營前安全評估并順利通過。最終,該工程正式轉(zhuǎn)入正式運營。
記者了解到,軌道交通轉(zhuǎn)入正式運營的第一步是試運行,試運行是軌道交通從建設(shè)階段過渡到載客運營階段必須經(jīng)歷的一個中間環(huán)節(jié)。城市軌道交通工程完工、冷滑和熱滑試驗成功、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)結(jié)束、行車基本條件具備的情況下,通過不載客列車運行,對運營地鐵組織管理和設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行檢驗。期間將用至少三個月的時間進(jìn)行反復(fù)校驗和調(diào)整完善,確保投入運營后的安全。
第二步是初期運營,初期運營是指城市軌道交通工程所有設(shè)施設(shè)備驗收合格,整體系統(tǒng)可用性、安全性和可靠性經(jīng)試運行檢驗合格,按規(guī)定竣工驗收合格,通過初期運營前安全評估后,在正式運營前所從事的載客運營活動。第三步才是正式運營,初期運營至少滿1年,滿足相關(guān)前提條件,運營單位方可向城市軌道交通運營主管部門報送初期運營報告,并由城市軌道交通運營主管部門組織正式運營前安全評估。經(jīng)綜合評估及評審合格后,軌道交通線路即可由初期運營轉(zhuǎn)入正式運營。
此次軌道交通1號線轉(zhuǎn)入正式運營是呼和浩特市軌道交通的又一里程碑,接下來將是軌道交通2號線的正式運營。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。