2月28日,記者從成都軌道交通集團處獲悉,19號線二期今年將開通試運營。
成都軌道交通19號線二期工程是銜接雙流國際機場和天府國際機場的重要軌道交通線路,線路主要沿西航港大道、雙華路、寧波路及東山大道敷設(shè),呈西北—東南走向,全長約43.17千米,共設(shè)12座車站,其中換乘站10座,均為地下線。
線路開通后,將為成都雙流國際機場和天府國際機場“兩場一體”的運行模式創(chuàng)造條件,擴大天府新區(qū)核心區(qū)向雙流、溫江輻射,對成都打造國際性綜合交通樞紐具有重大意義。
目前,成都軌道交通建設(shè)開啟“加速度”,全力推動軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項目及軌道交通資陽線、市域(郊)鐵路成眉線等10條軌道交通線路(274公里)建設(shè),沖刺一季度“開門紅”,為加快建設(shè)國家綜合立體交通極積蓄能量,助力市民獲得感、幸福感大步提升。
其他軌道交通在建項目最新進展:
成都軌道交通30號線一期工程
2月17日下午,伴隨著陣陣轟鳴聲,洞門玻璃纖維筋應聲“落幕”,盾構(gòu)機精準出洞,標志著雙流機場2航站樓站~寺圣站區(qū)間左線盾構(gòu)順利貫通。這是成都軌道交通30號線一期工程第18個貫通的單線區(qū)間,至此全線盾構(gòu)累計掘進已超過60%,向?qū)崿F(xiàn)全線洞通目標邁出了關(guān)鍵一步。
成都軌道交通13號線一期工程
2月17日,成都軌道交通13號線一期工程文翁石室站錦里中路DN1000給水管遷改工程順利完成碰管并恢復供水,為下一步全站主體結(jié)構(gòu)施工按下“快進鍵”。
成都軌道交通19號線二期工程
2月21日凌晨,成都軌道交通19號線二期通信系統(tǒng)接入既有線調(diào)試工作在新苗控制中心正式啟動,接入既有線首次調(diào)試順利完成。
成都軌道交通17號線二期工程
2月22日,成都軌道交通17號線二期工程清水河110kV主變電所順利完成綠化遷移任務,標志著影響清水河主變電所施工的一大難關(guān)被攻破,迎來主變電所主體施工階段的大干新局面。
市域(郊)鐵路成都至德陽線工程
2月15日,市域(郊)鐵路成都至德陽線工程可行性研究報告獲得四川省發(fā)展和改革委員會批復,2月22日,市域(郊)鐵路成都至德陽線工程施工總承包項目正式發(fā)布招標公告,為開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進綠色經(jīng)濟發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達100%,中心城區(qū)綠色出行比例達69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟增加值占GDP比重預計在50%以上。