3月10日，溫州市域鐵路S2線下塘停車場(chǎng)順利通過單位工程驗(yàn)收。至此，除汀田車輛段外，S2線其余土建標(biāo)段單位工程驗(yàn)收均已完成。

S2線下塘停車場(chǎng)位于樂清市樂城鎮(zhèn)下塘村，總用地面積約15萬㎡，總建筑面積約2.5萬㎡。項(xiàng)目于2020年9月開始施工，建設(shè)分公司先后攻克了雨季施工難、交叉專業(yè)多、技術(shù)要求高等多個(gè)難關(guān)，創(chuàng)造了市域鐵路多項(xiàng)紀(jì)錄，不僅為S2線順利接車提供了條件，也為后續(xù)配屬車輛停放、車輛試運(yùn)行等持續(xù)提供保障。

全線最大填筑量

——73.9萬方填筑總量

S2線下塘停車場(chǎng)承擔(dān)著S2線接車、停車和車輛運(yùn)行保障的重要功能，作為全線最后進(jìn)場(chǎng)的土建標(biāo)段，項(xiàng)目工期被縮短至30個(gè)月，時(shí)間緊，任務(wù)重。為此，公司開工前就做好了充分的方案設(shè)計(jì)、用地審批等前期工作，詳細(xì)調(diào)研了物料供應(yīng)、臨時(shí)用電用水等情況。施工進(jìn)場(chǎng)后僅30天就完成了18萬平方米場(chǎng)地清表工作。進(jìn)入堆載預(yù)壓工序之后，4個(gè)月內(nèi)遭遇了累計(jì)長(zhǎng)達(dá)87天的雨天，不僅站場(chǎng)路基填料含水量持續(xù)嚴(yán)重超標(biāo)，而且填筑施工時(shí)間被極大壓縮，為搶回延誤工期，公司專門成立填料問題協(xié)調(diào)組，實(shí)時(shí)掌握施工進(jìn)度。以料原地為問題突破口，公司重新引入6家填料供應(yīng)商，派專人原地蹲守，優(yōu)質(zhì)料源一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即裝車運(yùn)輸；同時(shí)，迅速增加人員、機(jī)械投入，分為三個(gè)工區(qū)24小時(shí)流水作業(yè)；以現(xiàn)場(chǎng)工序調(diào)整為切入點(diǎn)，多專業(yè)交叉施工同時(shí)推進(jìn)；最終僅耗時(shí)10個(gè)月完成了高4.3米總計(jì)達(dá)73.9萬方的總填方量。

項(xiàng)目最大亮點(diǎn)

——獲評(píng)“平安工地省級(jí)示范”

下塘停車場(chǎng)由綜合辦公樓、運(yùn)用庫、食堂宿舍樓、變電所等12個(gè)建筑單體組成，包含土建、室內(nèi)外裝飾裝修、機(jī)電、軌道等專業(yè)工程10余個(gè)，高峰期現(xiàn)場(chǎng)有土建、軌道、安裝、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等交叉施工隊(duì)伍11支，作業(yè)人員近800人、各類作業(yè)機(jī)械250余臺(tái)同時(shí)施工，且周邊為村莊農(nóng)田。在環(huán)保要求高、交叉專業(yè)多的情況下，公司搶抓省、市“兩美”立功競(jìng)賽為契機(jī)，從工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、標(biāo)化管理、工程廉潔、安全生產(chǎn)、社會(huì)責(zé)任、創(chuàng)新評(píng)優(yōu)等七個(gè)方面著手，強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)標(biāo)化工地建設(shè)，快速拉高平安工地建設(shè)水準(zhǔn)，最終成功獲評(píng)“省交通建設(shè)工程平安工地省級(jí)示范合同段”，各項(xiàng)指標(biāo)均走在省級(jí)同類工程前列。

驗(yàn)收最快速度

——11個(gè)子單位工程一次性通過驗(yàn)收

事雖難，做則必成。從最后入場(chǎng)到順利竣工，公司始終緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，持續(xù)發(fā)力。得益于前期準(zhǔn)備充分、進(jìn)場(chǎng)快速大干、雨季搶抓工期、材料供應(yīng)及時(shí)、多方同時(shí)推進(jìn)等多項(xiàng)攻堅(jiān)優(yōu)勢(shì)，公司于2022年11月18日成功完成軌道工程單位工程驗(yàn)收，于2023年1月5日一次性完成綜合辦公樓、食堂宿舍樓、運(yùn)用庫等11個(gè)房建工程子單位工程驗(yàn)收，于2023年1月12日完成室外綜合管線、站場(chǎng)路基與道路工程、橋涵、附屬及室外環(huán)境等4個(gè)子單位工程驗(yàn)收，順利為S2線SG1標(biāo)下塘停車場(chǎng)的單位工程驗(yàn)收奠定了基礎(chǔ)。