近日,廣州地鐵十三號線二期E43號中間風(fēng)井至珠村區(qū)間(下稱“E43至珠村區(qū)間”)左線盾構(gòu)順利始發(fā),標(biāo)志著該區(qū)間進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段。
優(yōu)化出渣模式 提升施工效率
E43至珠村區(qū)間左線隧道長約1443米,區(qū)間隧道穿越地層主要以強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖、中風(fēng)化含礫砂巖及微風(fēng)化含礫砂巖為主。施工中,隧道將下穿高速立交橋、高壓電塔、人行天橋等建構(gòu)筑物和自來水、污水管等多條管線,周邊環(huán)境復(fù)雜。為避讓重要建構(gòu)筑物,區(qū)間隧道左、右線約100米范圍采用小凈距掘進(jìn),最小凈距僅約1.9米,工況復(fù)雜,作業(yè)面狹小,施工風(fēng)險較大。
為確保項目順利推進(jìn),廣州地鐵及參建單位中鐵五局結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際編制專項施工方案,多次組織專家論證會進(jìn)行方案會審,確保方案的安全性、科學(xué)性、合理性和可行性。同時,左線盾構(gòu)工作井空間狹小、長度不足20米,無法采用常規(guī)電瓶車編組運(yùn)輸洞內(nèi)渣土。對此,參建單位投入一套連續(xù)皮帶系統(tǒng),解決了盾構(gòu)出渣難題,提高了盾構(gòu)掘進(jìn)連續(xù)性,也降低了洞內(nèi)水平運(yùn)輸及井口垂直運(yùn)輸風(fēng)險。此外,施工過程中,建設(shè)者們嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)面24小時巡查制度,利用信息監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)控施工進(jìn)展,為盾構(gòu)安全平穩(wěn)始發(fā)保駕護(hù)航。
截至目前,十三號線二期(朝陽-魚珠)土建工程累計完成63%。23座車站中,9座已封頂,14座進(jìn)行土建施工;23個區(qū)間中,10個已貫通,其余13個進(jìn)行土建施工;出入場線已貫通。魚珠停車場、凰崗?fù)\噲黾吧w體進(jìn)行土建及機(jī)電施工。
在建地鐵線路進(jìn)度更新
三號線
東延段(番禺廣場-海傍)
土建工程累計完成85%。4座車站中,3座已封頂,其余1座進(jìn)行土建施工;4個區(qū)間中已全部貫通;出入場線正進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。4座車站正在機(jī)電施工。
五號線
東延段(文沖-黃埔客運(yùn)港)
土建工程累計完成95%。全線6座車站均已封頂并進(jìn)行機(jī)電施工,機(jī)電累計完成23%;6個區(qū)間及出入段線已全部貫通,短軌敷設(shè)累計完成35% 。雙崗?fù)\噲鲞M(jìn)行剩余土建施工,同步進(jìn)行機(jī)電施工。
七號線
二期(大學(xué)城南-水西北)
土建累計完成96%。11座車站全部封頂并進(jìn)行機(jī)電施工,機(jī)電工程累計完成32% ;11個區(qū)間及出入段線均已雙線貫通,短軌敷設(shè)累計完成51%。姬堂停車場進(jìn)行剩余土建施工,同步進(jìn)行機(jī)電施工。
十號線
(西塱-石牌橋)
土建工程累計完成67%。14座車站中,1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備,7座已封頂,6座進(jìn)行土建施工;14個區(qū)間中,7個已貫通,5個進(jìn)行土建施工,其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作;出入段線進(jìn)行土建施工。2座車站進(jìn)行機(jī)電施工。廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建施工。
十一號線
(火車站-琶洲-火車站)
土建工程累計完成87%。32座車站中,1座正進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,2座已開通,16座已封頂,其余13座正在進(jìn)行土建施工;32個區(qū)間中,1個已建成開通,25個已貫通,其余6個進(jìn)行土建施工;出入段線進(jìn)行土建施工。赤沙車輛段進(jìn)行土建施工。10座車站開始機(jī)電施工;部分區(qū)間開始供電、弱電、短軌敷設(shè)施工,其中短軌敷設(shè)累計完成14%。
十二號線
(潯峰崗-大學(xué)城南)
土建工程累計完成62%。25座車站中,12座主體結(jié)構(gòu)封頂,13座正在進(jìn)行土建施工;24個區(qū)間中,7個區(qū)間貫通,14個進(jìn)行土建施工,其余3個進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。槎頭車輛段和大學(xué)城南停車場進(jìn)行土建及機(jī)電施工。
十四號線
二期(嘉禾望崗-廣州火車站)
土建工程累計完成44%。8座車站中,4座主體結(jié)構(gòu)封頂,2座進(jìn)行土建施工 ,剩余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備;8個區(qū)間中,3個已貫通,4個進(jìn)行土建施工,1個進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
十八號線
后通段(冼村-廣州東站)
土建工程累計完成28%。1站1區(qū)間中,廣州東至冼村區(qū)間進(jìn)行土建施工;廣州東站在進(jìn)行前期準(zhǔn)備。
二十二號線
后通段(陳頭崗-芳村)
二十二號線后通段(陳頭崗-芳村)土建工程累計完成32%。4座車站中,1座主體結(jié)構(gòu)封頂,3座進(jìn)行土建施工;4個區(qū)間中,1個進(jìn)行土建施工,其余3個進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。
(注:以上車站名為工程暫定名,標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。)
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費(fèi)方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機(jī)關(guān)建成節(jié)約型機(jī)關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。