記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉，2023年全市在建軌道交通線路11條（段）、在建里程231.3公里。一季度，各參建單位以起步就沖刺、開局就決戰(zhàn)的奮進(jìn)姿態(tài)，對標(biāo)對表目標(biāo)任務(wù)，滿崗滿效全力推進(jìn)施工進(jìn)度，完成投資75億元，占比全年計劃的22%，同比增長7.1%，實現(xiàn)“開門紅”。

據(jù)北京市重大項目辦軌道一處一級主任科員黃哲文介紹，軌道交通是重要的民生工程，也是推動經(jīng)濟社會發(fā)展、引領(lǐng)帶動城市發(fā)展的重要抓手。今年在建的11條（段）線路均為全市“3個100”重點工程項目，計劃完成投資額占100個基礎(chǔ)設(shè)施重點項目投資計劃的約30%。市重大項目辦提前謀劃，全面盤點在建項目實施情況，科學(xué)研判建設(shè)目標(biāo)可行性，在制定年度建設(shè)計劃時，按季度將建設(shè)任務(wù)量化分解到各項目和各區(qū)，進(jìn)一步壓實壓細(xì)各方責(zé)任，形成各項目分階段有序推進(jìn)的格局。

在項目實施過程中，加大建設(shè)保障力度，根據(jù)需要制定工作任務(wù)清單，定期會商推進(jìn)，重點保障3號線、12號線、22號線、13號線和17號線等5條投資占比大的關(guān)鍵線路以及重要節(jié)點、控制性目標(biāo)完成。同時，組織力量靠前服務(wù)，每個項目均安排專人對接服務(wù)建設(shè)單位，及時協(xié)調(diào)推進(jìn)手續(xù)辦理，拓寬施工作業(yè)面，重點對施工任務(wù)繁重的30多個標(biāo)段，研究采取必要的技術(shù)手段和管理措施，最大限度減少對周邊環(huán)境影響，有序組織工程本體施工，爭取最大限度保障連續(xù)施工需求。通過加強計劃管理、強化服務(wù)、抓好重點線路和任務(wù)等措施，確保完成全年投資任務(wù)，發(fā)揮軌道交通社會經(jīng)濟效益。

據(jù)京投所屬軌道公司第一項目管理中心工程部部長齊峰介紹，為確保各條線路和工程節(jié)點的順利完成，京投軌道公司聚焦年度任務(wù)目標(biāo)，細(xì)致謀劃、提早布局，安排重點線路、重點標(biāo)段春節(jié)期間連續(xù)施工。節(jié)后迅速部署復(fù)工安排，通過包車定點接送、代購火車票等方式安排施工人員返京工作，超額完成既定目標(biāo)，確保節(jié)后迅速形成現(xiàn)場施工的戰(zhàn)斗力。目前，全市軌道交通現(xiàn)場施工人員達(dá)3萬余人。同時，京投軌道公司堅持目標(biāo)引領(lǐng)和問題導(dǎo)向，進(jìn)一步加大協(xié)調(diào)力度,全力推動軌道交通高質(zhì)量發(fā)展，確保實現(xiàn)一季度“開門紅”，切實發(fā)揮軌道交通項目對全市投資的重要支撐和引領(lǐng)帶動作用。

據(jù)了解，按照《2023年北京市城市軌道交通建設(shè)計劃》，今年底17號線北段（未來科技城北區(qū)-工人體育場）、16號線剩余段（榆樹莊-宛平城）等2條（段），共30.2公里線路年底將具備初期運營條件，屆時北京市城市軌道交通運營里程將達(dá)到837公里。目前，兩條線路土建工程整體完成90%以上，均已進(jìn)入軌道鋪設(shè)、裝修及設(shè)備安裝階段。此外，今年計劃開通投用的“三站三口”（16號線二里溝站、蘇州街站、11號線西段模式口站3座車站；8號線三期前門站I口、11號線西段北辛安站B2口、B3口3個出入口）中，16號線二里溝站已于3月18日投入使用，其他站口正在按計劃推進(jìn)手續(xù)完善、結(jié)構(gòu)施工、裝修及設(shè)備安裝等工作。