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南京地鐵4號(hào)線(xiàn)過(guò)江盾構(gòu)井提前24天完成施工

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4月6日12時(shí),隨著最后一車(chē)混凝土澆筑完成,南京地下空間一期工程一區(qū)2段盾構(gòu)井施工提前24天完成澆筑施工,為亞洲最深地鐵——南京地鐵4號(hào)線(xiàn)過(guò)江盾構(gòu)機(jī)的出井接收打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的亞洲規(guī)模最大的單體地下空間,位于國(guó)家級(jí)新區(qū)——南京江北新區(qū)的中央商務(wù)區(qū),其功能定位、工程體量、開(kāi)挖深度和施工難度,均堪稱(chēng)地下空間領(lǐng)域的超級(jí)工程。

為了加快推進(jìn)盾構(gòu)井施工,項(xiàng)目部科學(xué)謀劃,精細(xì)管理,緊緊圍繞“4.30”澆筑完成目標(biāo),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織及技術(shù)交底,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化施工過(guò)程監(jiān)控,于4月5日凌晨達(dá)到地板澆筑條件,經(jīng)過(guò)36小時(shí)日夜接續(xù)奮戰(zhàn),順利實(shí)現(xiàn)了近2000方混凝土澆筑。

截至目前,南京地下空間一期工程2個(gè)基坑主體結(jié)構(gòu)已完成,轉(zhuǎn)入裝修施工階段。該工程建成后將成為國(guó)內(nèi)最大的單體地下空間工程。

編輯:Ella

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