記者從北京市重大項目辦和京投所屬軌道公司了解到，5月12日，在第十五個全國防災(zāi)減災(zāi)日，市重大項目辦、市住建委會同京投所屬軌道公司，組織各參建單位，對全市軌道交通工程防汛工作進行全面動員部署，確保今年安全平穩(wěn)度汛。

目前全市地鐵工程在建線路11條（段）、在建里程231.3公里。其中，汛期在建軌道交通工程明挖深基坑97處，施工豎井192處，涉河湖工程13個標段15處，臨近或穿越重要管線70條、與既有線有關(guān)工程31個標段60處。

市重大項目辦安全質(zhì)量處處長周光輝介紹，今年防汛工作面臨極端天氣頻發(fā)、施工環(huán)境復雜、地下水位持續(xù)上升，高風險施工點位眾多等因素，市重大項目辦協(xié)調(diào)參建單位壓實防汛責任，筑牢防汛基礎(chǔ)，突出防汛重點，加大防汛檢查，消除隱患，齊抓共管，確保地鐵建設(shè)“安全度汛、萬無一失”。

“在建工地與既有線路交匯點是今年防汛工作的重中之重。雨水如果從工地灌入既有線，會造成站內(nèi)設(shè)備設(shè)施被淹，影響既有線運營。”京投所屬北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司安全質(zhì)量監(jiān)察部高級項目經(jīng)理王連友介紹，對于與通車線路交匯的點位，相關(guān)單位將按照運營要求做防汛準備，并對與既有線連通的地方進行封閉，按照運營要求做好各項的防汛的措施，做好應(yīng)急物資準備。

為了壓實軌道交通工程參建各方防汛責任，確保實現(xiàn)“安全度汛、萬無一失”的總體工作目標，軌道公司提出了立足防大汛、搶大險、救大災(zāi)，以更高標準、更嚴要求、更實舉措做好軌道交通工程防汛工作。修訂防汛應(yīng)急預(yù)案，完成沙袋、各型水泵等防汛物資和防汛設(shè)備設(shè)施儲備以及基坑豎井口擋水墻設(shè)置等各項準備工作。針對防汛高風險點位，按照“一項目一預(yù)案”進行防汛部署。在施工現(xiàn)場滾動播出軌道交通建設(shè)工程安全警示教育片《讓過去告訴未來》“防汛安全”專篇，組織從業(yè)人員觀看學習。認真汲取“4·18”火災(zāi)事故教訓，組織參建各方開展隱患大排查大整治專項行動。