5月30日上午10時(shí)，隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程銀鴿隧道順利貫通，打通全線重難點(diǎn)控制性工程護(hù)國隧道和關(guān)斗山隧道的連接通道，為項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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銀鴿隧道位于瀘州市護(hù)國鎮(zhèn)天生村，全長438米，最大埋深約150.26米，為單洞單線鐵路隧道。其中Ⅳ級圍巖300米，Ⅴ級圍巖138米，隧道明洞23米。自2021年11月13日正式進(jìn)洞以來，面對工期緊、開挖面小、出渣不便等困難，隆敘宜鐵路公司團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)各參建單位同向發(fā)力，施工項(xiàng)目部聯(lián)合協(xié)作隊(duì)伍共同成立黨員攻堅(jiān)小組，對銀鴿隧道重難點(diǎn)施工問題進(jìn)行針對性攻堅(jiān)，順利實(shí)現(xiàn)隧道的安全貫通。

截至5月底，隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程2022年已完成投資7.70億元，占全年投資27.55%，開工累計(jì)完成投資18.42億元，占項(xiàng)目總投資18.11%；路基工程累計(jì)完成13.65萬立方米，占總設(shè)計(jì)量0.97%（區(qū)間短路基施工）；橋梁工程開工累計(jì)完成4249.16成橋米，占設(shè)計(jì)總量15.10%；隧道工程累計(jì)開挖5354.92洞米，占總設(shè)計(jì)量15.25%。

隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程是國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重要組成部分，位于四川省東南部，線路北起成渝鐵路隆昌站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。項(xiàng)目線路全長138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，全線共計(jì)設(shè)站11座，正線橋隧比46%。全線控制性及重難點(diǎn)工程為護(hù)國隧道、關(guān)斗山隧道、瀘州沱江鐵路特大橋、胡市鎮(zhèn)特大橋、白云隧道。

據(jù)悉，隆黃鐵路是四川省南向出海最便捷的貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物交流的通道。隆敘段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目建成后，對加快推動南向互聯(lián)互通、提升南向開放合作水平具有重要意義。