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福州地鐵4號(hào)線一期首通段通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估

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8月16日,福州組織召開地鐵4號(hào)線一期首通段(帝封江至鳳凰池19個(gè)站)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估報(bào)告會(huì)。福州地鐵4號(hào)線一期首通段通過初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。

8月13-15日,23位來自北京、上海、深圳等地的城市軌道交通行業(yè)專家,依據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)管理辦法及規(guī)范,對(duì)4號(hào)線一期首通段開通運(yùn)營(yíng)前準(zhǔn)備工作進(jìn)行整體安全評(píng)估。

經(jīng)過3天的審查資料、現(xiàn)場(chǎng)勘查、系統(tǒng)測(cè)試檢驗(yàn),專家組評(píng)價(jià)一致認(rèn)為4號(hào)線一期首通段已具備初期運(yùn)營(yíng)條件。

福州地鐵4號(hào)線是福建省首條采用最高等級(jí)(GOA4)全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行線路。一期首通段全長(zhǎng)約24公里,共19個(gè)站,連接鼓樓、晉安、臺(tái)江、倉(cāng)山核心區(qū),其中6座換乘站可與地鐵1號(hào)線(東街口站、城門站)、2號(hào)線(前嶼站)、濱海F1快線(東門站、帝封江站,在建)、5號(hào)線(帝封江站)、6號(hào)線(林浦站)實(shí)現(xiàn)環(huán)線換乘。

福州地鐵4號(hào)線首通段開通,標(biāo)志著“環(huán)線換乘”時(shí)代的到來,將極大方便市民出行,促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

編輯:卓卓

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