日前，攀鋼集團(tuán)攀枝花鋼鐵研究院有限公司軌道交通用鋼技術(shù)研究所高速重載鋼軌開(kāi)發(fā)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繼收到澳大利亞、美國(guó)、法國(guó)等國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門發(fā)來(lái)的《軌頭硬化層具有均勻硬度梯度的珠光體鋼軌及其制備方法》《一種1300MPa級(jí)低合金熱處理鋼軌焊后熱處理方法》等6項(xiàng)專利授權(quán)證書，標(biāo)志著攀鋼鋼軌知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局和保護(hù)取得明顯成效。

近年來(lái)，為不斷開(kāi)拓以澳大利亞、巴西礦運(yùn)線為代表的重載鐵路和以雅萬(wàn)高鐵為代表的東南亞鋼軌市場(chǎng)，提升出口鋼軌市場(chǎng)份額和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，攀鋼鋼軌研發(fā)團(tuán)隊(duì)依靠自主創(chuàng)新，在提高鋼軌產(chǎn)品性能和品質(zhì)的同時(shí)，著力構(gòu)建“金字塔”型專利集群式知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)了鋼軌技術(shù)與產(chǎn)品從“成熟應(yīng)用型”到“中試孵化型”，再到“前瞻原創(chuàng)型”全覆蓋，有力保障了鋼軌產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制備工藝、應(yīng)用技術(shù)在內(nèi)的全流程技術(shù)研發(fā)，使科技創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)更加有效聯(lián)動(dòng)。通過(guò)采用“1+N”專利布局模式，強(qiáng)化了鋼軌關(guān)鍵制備技術(shù)及其產(chǎn)品的技術(shù)保護(hù)效能，為鋼軌新產(chǎn)品研發(fā)、新技術(shù)研究保駕護(hù)航。

據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)在高速鋼軌、重載鋼軌、客貨混運(yùn)鋼軌、城市軌道交通用軌、系列高品質(zhì)道岔鋼軌等領(lǐng)域已累計(jì)獲得中國(guó)授權(quán)發(fā)明專利100余項(xiàng)，美國(guó)、澳大利亞、巴西、法國(guó)等國(guó)際授權(quán)發(fā)明專利18項(xiàng)，有效支撐了攀鋼鋼軌技術(shù)和產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的應(yīng)用。

未來(lái)，該團(tuán)隊(duì)將持續(xù)強(qiáng)化以鋼軌為代表的重點(diǎn)產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際化布局，不斷推進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化運(yùn)用，提升轉(zhuǎn)化效率，讓科技和知識(shí)產(chǎn)權(quán)賦能高質(zhì)量發(fā)展。