5月30日10時(shí)，隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程銀鴿隧道順利貫通，打通了全線重難點(diǎn)控制性工程護(hù)國(guó)隧道和關(guān)斗山隧道的連接通道，為全線按期建設(shè)順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

銀鴿隧道位于四川省瀘州市護(hù)國(guó)鎮(zhèn)天生村，全長(zhǎng)438米，最大埋深約150.26米，為單洞單線鐵路隧道。其中Ⅳ級(jí)圍巖300米，Ⅴ級(jí)圍巖138米，隧道明洞23米。自2021年11月13日正式開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)工期緊、開(kāi)挖面小、出渣不便等困難，參建單位組織人員對(duì)隧道重難點(diǎn)施工項(xiàng)目進(jìn)行針對(duì)性攻堅(jiān)，順利實(shí)現(xiàn)隧道的安全貫通。

據(jù)了解，隆黃鐵路（隆敘段）擴(kuò)能改造工程是國(guó)家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》重要組成部分，位于四川省東南部，線路北起成渝鐵路隆昌站，與在建敘畢鐵路、畢黃鐵路、規(guī)劃黃百鐵路貫通。項(xiàng)目線路全長(zhǎng)138.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里，全線共計(jì)設(shè)站11座，正線橋隧比46%。全線控制性及重難點(diǎn)工程為護(hù)國(guó)隧道、關(guān)斗山隧道、瀘州沱江鐵路特大橋、胡市鎮(zhèn)特大橋、白云隧道。

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隆黃鐵路全線建成通車后，將是四川省南向出海最便捷的貨物運(yùn)輸通道，也是成渝、川南地區(qū)與北部灣地區(qū)輕質(zhì)和快速貨物的交通通道，對(duì)加快推動(dòng)南向互聯(lián)互通、提升南向開(kāi)放合作水平具有十分重要意義。