10月12日,隨著500噸履帶吊鋼絲繩緩緩下落,重慶軌道交通27號線重醫(yī)站—南濱路站區(qū)間左線盾構(gòu)機“渝江號”中盾下部順利首吊入井,標(biāo)志著我市首條城市軌道交通過江隧道盾構(gòu)機正式進(jìn)入始發(fā)“倒計時”。
中鐵一局的技術(shù)人員正在井下調(diào)試設(shè)備。記者 羅斌 攝/視覺重慶
據(jù)中鐵開投重慶軌道交通建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,重慶軌道交通27號線重醫(yī)站—南濱路站區(qū)間以隧道形式穿越長江,其中穿江隧道段全長約800米,將穿越泥巖、砂巖、砂泥巖互層等地層,施工難度大,為全線重點控制性工程,也是長江上游首條城市軌道交通過江隧道。施工將采用“雙模盾構(gòu)”模式,即具備土壓平衡盾構(gòu)機與泥水平衡盾構(gòu)機兩種功能,可以實現(xiàn)“一鍵切換”。這也將是國內(nèi)首座長江下采用“雙模智能化盾構(gòu)”修建的軌道交通水下隧道工程。
軌道交通27號線全長約49公里,西起璧山站,東至重慶東站,全線設(shè)車站14座。建成后,將串聯(lián)起重慶東站、重慶站、沙坪壩站,支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學(xué)城等商圈及人口聚集地區(qū)發(fā)展,提升軌道交通效率。
12月26日,貴陽市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹全市生態(tài)文明建設(shè)有關(guān)情況。據(jù)悉,2024年貴陽市持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展,綠色生活方面,全市新能源、清潔能源公交占比達(dá)100%,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)69%。 據(jù)介紹,綠色經(jīng)濟(jì)是貴陽市高質(zhì)量發(fā)展的主路徑。綠色生產(chǎn)方面,貴陽市綠色工廠累計達(dá)56家、綠色工業(yè)園區(qū)累計達(dá)5個,前三季度大宗工業(yè)固廢綜合利用率達(dá)66.06%。 綠色消費方面,貴陽市累計創(chuàng)建綠色物流園區(qū)9個,全市直接拉動汽車、家電、家居換新銷售額61.75億元,占全省近50%。 綠色生活方面,生活垃圾資源化利用率達(dá)86.4%;綠色文明方面,縣級及以上黨政機關(guān)建成節(jié)約型機關(guān)比例達(dá)100%,環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例穩(wěn)定在99.4%以上,森林覆蓋率穩(wěn)定在55%以上。 據(jù)統(tǒng)計,2024年以來,貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展含“綠”量穩(wěn)步提升,年末綠色經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重預(yù)計在50%以上。