日前，由中鐵寶橋集團有限公司旗下的中鐵寶工有限責任公司制造的孟加拉國鐵路重型軌道吊車及軌道平車接受廠內(nèi)驗收，經(jīng)孟加拉國鐵路局驗收小組專家評測和第三方檢測機構(gòu)專業(yè)檢測，施工車輛達到交付條件，即將發(fā)往孟加拉國。

此次驗收的1臺JW-4K型重型軌道吊車及2臺PC-40C型軌道平車為孟加拉國鐵路配套車輛。孟加拉國鐵路局驗收小組對車輛的外觀、傳動系統(tǒng)、電氣線路、操控系統(tǒng)、起重吊機等方面進行了靜態(tài)驗收，并在現(xiàn)場進行了操作試驗。

據(jù)了解，此次孟加拉國鐵路局采購的3輛軌道車，計劃應(yīng)用于達卡至邦嘎段項目日常維保施工。軌道車采用孟加拉國鐵路專用軌距，最高運行速度80km/h，隨車安裝全液壓折臂式起重機，能夠?qū)崿F(xiàn)最大16500kg起升質(zhì)量。車輛具有運行穩(wěn)定性好、操縱輕便靈活、維護方便、司乘條件好、安全防護設(shè)施齊全等特點，能夠滿足軌道施工、吊裝、物品及人員運輸?shù)茸鳂I(yè)要求。

“產(chǎn)品制造過程中，我們的技術(shù)人員提前介入，多次通過視頻會議形式了解孟加拉國用戶對軌道車輛的使用習慣和具體工況，對產(chǎn)品方案進行反復(fù)溝通，最終達成共識?！?中鐵寶橋集團寶工公司技術(shù)研發(fā)部部長王玉龍告訴記者，“由于孟加拉國鐵路限界較國內(nèi)鐵路限界小，國內(nèi)成熟的機車零部件大都進行重新改制。為確保車輛按期交付，公司專門組織成立項目小組，協(xié)調(diào)設(shè)計、采購、制造同步推進，最終圓滿完成了此次任務(wù)，得到了用戶認可?！?/p>

作為南亞首個同中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國家，近年來，孟加拉國與中國企業(yè)在共建“一帶一路”框架下合作密切。由中國企業(yè)承建的一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項目在帶動當?shù)厝司蜆I(yè)、改善當?shù)亟煌按龠M與周邊國家互聯(lián)互通上發(fā)揮了巨大作用。

中鐵寶橋集團寶工公司是我國最早的軌道車輛生產(chǎn)制造企業(yè)，其“秦嶺”品牌早在20世紀80年代就蜚聲海內(nèi)外。近年來，公司積極參與“一帶一路”合作伙伴鐵路項目建設(shè)，由該公司生產(chǎn)的軌道車、平板拖車、液壓復(fù)軌器等30余臺（套）產(chǎn)品售往新加坡、孟加拉國、馬來西亞等國鐵路建設(shè)工程項目，以可靠的品質(zhì)和優(yōu)良的服務(wù)贏得了共建“一帶一路”國家的普遍認可。