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成都軌道交通19號(hào)線二期車(chē)站正式亮相

2023年11月16日 14:27 | 來(lái)源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,714
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11月15日，記者走進(jìn)成都軌道交通19號(hào)線二期天府商務(wù)區(qū)站內(nèi)，看到一個(gè)個(gè)柱子上裝飾著不規(guī)則三角形的組合，呈現(xiàn)多棱鏡的視覺(jué)效果，還有8幅各不相同的藝術(shù)小品點(diǎn)綴在穹頂上，以寶石般的色彩，將旖旎絢爛呈現(xiàn)其間。備受關(guān)注的成都軌道交通19號(hào)線二期車(chē)站終于正式亮相。

據(jù)悉，成都軌道交通19號(hào)線二期工程秉持“一線一主題”“分級(jí)設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)模式，結(jié)合市域快線干線和機(jī)場(chǎng)線的復(fù)合功能定位，以“三前置”（運(yùn)營(yíng)前置、TOD前置、資源開(kāi)發(fā)前置）理念為指引，以“水潤(rùn)天府、生態(tài)成都”為主題，融入天府之國(guó)山、水、田、園等多種文化元素，打造出一條充分彰顯天府文化特色的線路，為市民乘客出行提升“幸福指數(shù)”，為成都再添一張獨(dú)特的城市名片。

成都軌道交通19號(hào)線二期車(chē)站正式亮相(圖1)

一站一特色 呈現(xiàn)群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的風(fēng)景線
“19號(hào)線途經(jīng)水利文化、農(nóng)耕文化、魚(yú)鳧文化、健康服務(wù)等特征區(qū)域，并經(jīng)過(guò)臨空經(jīng)濟(jì)核心區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)等重要區(qū)域，是未來(lái)成都雙機(jī)場(chǎng)聯(lián)系的重要通道?！睋?jù)成都軌道建設(shè)管理有限公司項(xiàng)目管理三中心副主任朱建偉介紹，19號(hào)線二期車(chē)站設(shè)計(jì)方案結(jié)合線路作為城市國(guó)際化展示窗口的基本功能，提取沿線成都元素資源，重點(diǎn)展示水潤(rùn)天府的水歷史和公園城市建設(shè)的水智慧。
科學(xué)利用建筑空間，車(chē)站頂面平拱結(jié)合，呈現(xiàn)出時(shí)尚現(xiàn)代、清爽闊朗的空間感。站內(nèi)設(shè)計(jì)上則是選取水波紋路、植物圖案、文化象征等元素呼應(yīng)主題，引入與自然主題相關(guān)的藝術(shù)作品，并使用極具古典美的竹青色、秋香色、靛青色等中國(guó)傳統(tǒng)色彩，通過(guò)與空間藝術(shù)裝置搭配結(jié)合，營(yíng)造舒適宜人的通行空間。
“在19號(hào)線二期，除了剛剛看到的以‘生態(tài)科技’為主題的天府商務(wù)區(qū)站外，還有兩個(gè)重點(diǎn)藝術(shù)站也值得關(guān)注。”成都軌道建設(shè)管理有限公司設(shè)計(jì)管理部副部長(zhǎng)王明霞一一向記者介紹。
兩個(gè)重點(diǎn)藝術(shù)站之一的溫家山站，以牧馬山生態(tài)區(qū)為背景，以成都平原的特色林盤(pán)田園文化為主題，站內(nèi)建筑層高較高，抽象的竹叢扭轉(zhuǎn)柱子形態(tài)，強(qiáng)化了空間的韻律之美。整個(gè)格調(diào)純凈淡雅，將川西林盤(pán)春天和秋天的優(yōu)美風(fēng)光，刻畫(huà)于站廳欄桿之上，與站內(nèi)藝術(shù)品共同營(yíng)造清新的氛圍。
另一個(gè)重點(diǎn)藝術(shù)站紅蓮站，以水文化為主題，結(jié)合錦江的秀美風(fēng)景及現(xiàn)代江岸景象，展現(xiàn)成都的自然美與都市味。該站設(shè)計(jì)從“錦城藍(lán)天、蓉城碧水”中提取色彩，將江面波光粼粼之形運(yùn)用于頂面墻面之上，配合燈光，創(chuàng)造出純凈、夢(mèng)幻、秀美、自然的空間氛圍。
注重以人為本 打造讓乘客滿意的暖心線
軌道交通車(chē)站是為廣大乘客服務(wù)的公共空間，不僅要顏值在線，也要高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)在線。19號(hào)線二期車(chē)站在設(shè)計(jì)和建設(shè)階段，充分落實(shí)“三前置”理念，將“以客為尊 用心服務(wù)”理念貫穿于建設(shè)全過(guò)程，千方百計(jì)提升乘客滿意度。

讓出行更便捷、更輕松，服務(wù)于乘客出行的出入口和垂直電梯按照標(biāo)識(shí)型理念設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了可識(shí)別性，車(chē)站出入口頂面及側(cè)面均設(shè)置有大尺寸標(biāo)識(shí)，尾部也設(shè)置了高達(dá)7米的地徽，導(dǎo)向信息更加明晰，出入口頂面設(shè)置大型logo燈箱，便于乘客在夜間識(shí)別信息?？紤]人流實(shí)際視線，無(wú)障礙垂梯立面增設(shè)了標(biāo)識(shí)指引，并在出入口尾部及馬路一側(cè)均設(shè)置有編號(hào)字母標(biāo)識(shí)，滿足不同距離的乘客的識(shí)別性。服務(wù)于車(chē)站功能的風(fēng)亭、冷卻塔和消防疏散口則按照消隱型思路設(shè)計(jì)，既達(dá)到消隱的效果，又提升車(chē)站美觀度。

 

讓乘車(chē)更舒適、更安全，車(chē)站出入口與垂梯雨棚結(jié)合，給乘客等候、避雨提供了過(guò)渡空間。出入口旁花池同時(shí)也是座椅，在美觀的同時(shí)，也更加人性化。與出入口并行的無(wú)障礙電梯，結(jié)合地面坡道設(shè)置方向采用貫通門(mén)形式，增加了步梯，避免坡道口部正對(duì)道路，提高安全系數(shù)，并設(shè)置有行李坡道，對(duì)提行李、推車(chē)等人群更加友好。
此外，在便捷換乘方面， 19號(hào)線二期與既有線換乘的車(chē)站，換乘通道、換乘節(jié)點(diǎn)均采用扶梯或“扶梯+樓梯”的形式進(jìn)行換乘，進(jìn)一步提升了軌道交通出行的便捷性和舒適感。
值得一提的是，19號(hào)線二期車(chē)站將全齡友好的設(shè)計(jì)用心鋪陳于空間之中，車(chē)站票亭采用了高低位設(shè)計(jì)，方便輪椅、兒童人群的使用，票亭低位可同時(shí)服務(wù)付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)，設(shè)置了乘客呼叫按鈕，滿足票亭無(wú)人值守時(shí)，乘客需求一鍵響應(yīng)，乘客出行更具幸福感。

下一步，成都軌道集團(tuán)將持續(xù)踐行“人民地鐵為人民”理念，著力高質(zhì)高效推進(jìn)后續(xù)工作，全力保障成都軌道交通19號(hào)線二期工程于年底前高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)。

編輯：卓卓

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