廣州地鐵7號線二期年底將開通，起于大學城南站，向北延伸至燕山站，全長約21.9公里。

11月28日，廣州地鐵面向媒體開放七號線二期試乘。筆者在現(xiàn)場獲悉，七號線二期開通后將與七號線一期貫通運營，可實現(xiàn)廣州黃埔、佛山順德“一線牽”。經(jīng)初步測算，七號線二期從燕山站到大學城南站全程約30分鐘，到順德美的大道站約80分鐘。

今年年底，廣州地鐵將開通試運營七號線二期和五號線東延段。其中，七號線二期全長約22公里，共設(shè)深井、長洲、洪圣沙、裕豐圍、大沙東、姬堂、加莊、科豐路、蘿崗、水西、燕山等11座車站，其中包括8座換乘站，將銜接4條既有線和4條規(guī)劃線，其中在水西站可換乘21號線、蘿崗站可換乘6號線、大沙東站可換乘5號線、裕豐圍站可換乘13號線。根據(jù)規(guī)劃，深井站可換乘穗莞城際琶洲支線。

除七號線二期，年內(nèi)將開通的五號線東延段與既有五號線有機結(jié)合，貫穿廣州中心城區(qū)，為未來西向佛山、東接東莞，兩頭連起三座城做好“串聯(lián)”準備。與東莞市僅一江之隔的黃埔新港站預留了繼續(xù)向東延伸與東莞地鐵換乘的條件。東延段開通后，五號線將按長短線模式運行，具體開行時段和開行區(qū)間將結(jié)合運輸組織計劃在開通前進一步明確。