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成都地鐵首個“無柱車站”來了

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1月17日,記者從成都軌道集團獲悉,成都地鐵首個“無柱車站”來了。該車站是成都軌道交通13號線一期幸福梅林站,為目前全國軌道交通在建項目中最大跨度的中庭無柱弧形拱頂車站。

成都地鐵首個“無柱車站”來了(圖1)

走進正在建設(shè)中的幸福梅林站,一座地下兩層車站映入眼簾,車站基坑平均深度約30米,相當于10層樓的高度。車站為12米島式車站,主體總建筑面積為47833.4平方米,相當于6.5個大型足球場的大小。進入幸福梅林站站廳層,環(huán)顧四周竟看不到一根中柱。
成都地鐵首個“無柱車站”來了(圖2)
據(jù)該項目設(shè)計單位負責人介紹,之所以采用“無柱設(shè)計”,一方面,受地形限制,車站軌面埋深較大,若按傳統(tǒng)平板車站設(shè)計需增設(shè)一層車站結(jié)構(gòu),因此采用無柱設(shè)計可有效節(jié)省工程造價投資。另一方面,因為弧形拱頂特有的拱形效應(yīng),能減少無柱大跨結(jié)構(gòu)對車站頂板厚度的影響,能夠進一步增大車站空間。
成都地鐵首個“無柱車站”來了(圖3)
成都軌道交通13號線一期是一條展示天府文化資源為主的線路,沿途將經(jīng)過杜甫草堂、文翁石室、青羊?qū)m、三圣鄉(xiāng)等地。作為成都軌道交通13號線一期的重點藝術(shù)車站,未來幸福梅林站將以“高顏值”亮相。13號線一期還將根據(jù)站點周邊的豐富文化資源,打造多座重點藝術(shù)站。

成都軌道交通13號線一期工程是市域快線網(wǎng)的重要組成部分,起于瓦窯灘站,止于龍安站,全長約29.07公里,共設(shè)車站21座,全部為地下線。目前,20座車站已封頂,區(qū)間土建施工已完成86%。

編輯:卓卓

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