10月9日下午18時，隨著盾構(gòu)機(jī)磨穿接收洞門地連墻，佛山地鐵3號線工程疊滘-中山公園區(qū)間右線“天佑73號”盾構(gòu)機(jī)順利貫通接收。至此，疊中區(qū)間雙線隧道均已貫通，地鐵3號線工程盾構(gòu)疊線段施工全部順利完成。

疊中區(qū)間右線隧道順利貫通

疊中區(qū)間由中建四局承建，長約0.98km，是佛山地鐵3號線連接禪桂區(qū)域的重要通道。線路兩側(cè)建（構(gòu)）筑物密集，地質(zhì)條件較復(fù)雜，沿線管線密集，施工難度和風(fēng)險大，對施工技術(shù)及工藝水平要求高。

結(jié)合地層條件，該區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)采用了鐵建重工的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，于2022年4月27日從中山公園站始發(fā)，沿文昌路向東敷設(shè)，歷時5個多月順利貫通。

疊中區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)到達(dá)前條件驗收會

疊中區(qū)間作業(yè)人員拼裝隧道管片

為保證疊中右線盾構(gòu)順利掘進(jìn)和安全接收，各相關(guān)單位研討解決不良地層掘進(jìn)過程中沉降控制、盾構(gòu)接收端頭加固止水等難題，并根據(jù)進(jìn)度進(jìn)行24小時值班，有效地控制了盾構(gòu)施工風(fēng)險。

佛山地鐵集團(tuán)檢查疊中區(qū)間疊線段施工

疊中區(qū)間雙線隧道的順利貫通，有力地保障了地鐵3號線工程北段的建設(shè)進(jìn)程，下一步將積極推進(jìn)地鐵3號線工程建設(shè)進(jìn)程，早日實現(xiàn)地鐵3號線工程剩余區(qū)間隧道全部洞通目標(biāo)。