12月6日上午，深圳市軌道交通13號(hào)線首列車接車儀式在內(nèi)湖停車場(chǎng)舉行。13號(hào)線PPP項(xiàng)目新列車以亮橙色為主色調(diào)，8節(jié)編組A型輕量化鋁合金車體，身披大紅彩帶正式亮相。

正式亮相的13號(hào)線列車是按照國(guó)際最高級(jí)別GOA4等級(jí)設(shè)計(jì)的全自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，車輛采用6動(dòng)2拖8節(jié)編組A型輕量化鋁合金車體，最高運(yùn)行速度達(dá)100公里每小時(shí)。

司機(jī)室與乘客室采用貫通一體式設(shè)計(jì)，乘客可以通過(guò)列車前窗，觀看地鐵隧道內(nèi)的“光影穿梭”。

首列車于11月6日運(yùn)抵深圳，經(jīng)過(guò)吊裝、連掛，以及靜態(tài)調(diào)試和動(dòng)態(tài)調(diào)試于12月6日正式亮相，后續(xù)車輛將在正線做非載客的列車調(diào)試和安全驗(yàn)證。

“智慧”列車，更安全可靠

13號(hào)線為全自動(dòng)運(yùn)行線路，采用最高級(jí)別GOA4等級(jí)設(shè)計(jì)。車輛具有完備的安全檢測(cè)保障，包括被動(dòng)式障礙物檢測(cè)、脫軌檢測(cè)等，車輛核心控制部件均達(dá)到國(guó)際安全等級(jí)要求，滿足全自動(dòng)駕駛多種場(chǎng)景需求，全方位保障運(yùn)行安全。

車輛采用先進(jìn)的模塊化生產(chǎn)技術(shù)、大量應(yīng)用鋁合金材料，整車更輕、更節(jié)能；車體涂裝采用的水性漆也更為安全環(huán)保。

13號(hào)線PPP項(xiàng)目車輛采用3D環(huán)繞式空調(diào)系統(tǒng)，送風(fēng)量可根據(jù)車內(nèi)溫度自適應(yīng)調(diào)節(jié)，還可進(jìn)行濕度控制，空調(diào)內(nèi)加裝空氣凈化裝置，有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，為乘客提供更舒適的乘車體驗(yàn)。

全車采用加厚防寒材料、增加隔音墊、全鋪式復(fù)合地板，多措施提高車輛隔音降噪性能；車廂內(nèi)照明設(shè)備配備自動(dòng)感光功能，節(jié)能并可更好地提升舒適感，保證乘客乘車的滿意度。