2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年，做好經(jīng)濟工作至關重要。綜合來看，我國發(fā)展面臨的有利條件強于不利因素，經(jīng)濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變。從戰(zhàn)略全局出發(fā)，從改善社會心理預期、提振發(fā)展信心入手，我們針對廣州各行各業(yè)面臨的困難和挑戰(zhàn)，深入生產(chǎn)生活一線，找到那些正在努力奮斗的一線從業(yè)人員，記錄下他們敢于突破、積極面向未來的行動表率，以此增強社會的信心和底氣，為鞏固經(jīng)濟回升向好態(tài)勢加油助威。

“我是一個有著30年從業(yè)經(jīng)歷的行業(yè)老兵，始終對電氣行業(yè)充滿信心。這個行業(yè)有玩頭、有成就感，也有深厚的社會責任?！睆V州市揚新技術研究有限責任公司副總經(jīng)理常寶波說。

作為一家民營高新技術企業(yè)、專精特新企業(yè)，廣州揚新是白云電氣集團數(shù)字化轉型和數(shù)字化板塊核心企業(yè)，為廣州地鐵等全國城市軌道交通的供電系統(tǒng)提供了整體解決方案以及繼電保護裝置等關鍵性產(chǎn)品，具有鏈接技術與產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢。

“廣州揚新主要承接了廣州地鐵供電系統(tǒng)33kV交流和1500V直流牽引中核心的安全衛(wèi)士，即交直流繼電保護以及設備故障診斷工作?！背毑ń榻B，直流牽引保護此前一直由國外壟斷，每臺設備價格高達20萬元，且售后服務存在價格高昂、服務周期長、配件困難等問題。“存量及在建地鐵線路規(guī)模龐大，地鐵行業(yè)迫切地需要新手段來實現(xiàn)高效運維?！背毑ㄕf。為了突破“卡脖子”難題，廣州揚新集結專業(yè)團隊集中攻堅，不僅實現(xiàn)了核心芯片及外圍重要芯片的國產(chǎn)化，將裝置的制造成本降低了80%；更是發(fā)揮出民營科技企業(yè)的地域優(yōu)勢，為各大地鐵提供優(yōu)質(zhì)、及時的售后服務。

從最初不被國內(nèi)認可的“仿制品”，到成功扛過一次次故障挑戰(zhàn)的“頂流”國貨，廣州揚新繼電保護裝置從2010年開始籌備，2012年進行試用，2015年廣泛投入使用后在廣州籌建的12條新線路上全面鋪開，并成為昆明、重慶、寧波、北京等30余個城市的選擇。

“行業(yè)發(fā)展最關鍵的是什么？是年輕力量。”常寶波表示，只有激發(fā)科研人員的創(chuàng)新動力，才能激發(fā)原始性、顛覆性科技成果轉化動力。但他也指出，過去民營科技企業(yè)生存環(huán)境艱難，這也讓留住人才成為難題?！耙环矫?，民營企業(yè)的收入和穩(wěn)定性較差；另一方面，我們所處的行業(yè)又要求工作者心無旁騖地突破技術難題，還要隨時隨地準備投入地鐵線路的維修保護之中，壓力很大?！彼麩o奈道，有時他不得不痛心地看著在團隊中成長起來的人才，被其他更有競爭力的崗位和行業(yè)吸引而離開。

為此，常寶波及所在的團隊對職工個人待遇、職業(yè)升遷等多方面做出調(diào)整。但更讓他欣喜的是，近年來，以廣州揚新為代表的民營企業(yè)在充分參與市場競爭的過程中，不斷提升科研成果轉化的能力，并在科技方面展現(xiàn)出獨特的靈活性與天生的創(chuàng)新優(yōu)勢，為團隊發(fā)展提供了堅實的基礎。

“過去人們認為我們是夕陽產(chǎn)業(yè)，但其實傳統(tǒng)設備正在插上智能化的翅膀。”作為一名研發(fā)工程師，他敏銳地感知到數(shù)智技術為軌道交通和電氣行業(yè)帶來的無限可能。為此，他帶領團隊創(chuàng)建了城市軌道交通透明供電系統(tǒng)，通過采集底層裝置的各類數(shù)據(jù)信息并實時傳輸至云端，為能耗管理、智能運維和云上巡檢提供工具和決策依據(jù)。

“這對行業(yè)而言這或許是一次顛覆性嘗試，而我們團隊有信心在近幾年內(nèi)將其不斷迭代、完善。”常寶波介紹道，這項技術目前已經(jīng)在試運營中了，“我們對自己的事業(yè)有著極大的成就感。你看，我們制造的是城市軌道交通的‘安全衛(wèi)士’，正為每一次的出行保駕護航?！?/p>