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德陽(yáng)軌道公司持續(xù)深化“項(xiàng)目跟著高鐵建設(shè)走”模式

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近日,德陽(yáng)軌道公司正式中標(biāo)國(guó)鐵集團(tuán)盤(pán)州至興義鐵路(盤(pán)興線)甲供物資招標(biāo)的22萬(wàn)根普通軌枕包件,總產(chǎn)值4200萬(wàn)元。這是該公司自完成渝昆高鐵川渝段項(xiàng)目以來(lái),以“項(xiàng)目跟著高鐵建設(shè)走”模式作出的又一次大膽嘗試。

據(jù)了解,盤(pán)興線正線里程98km,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,是貴州境內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”的最后一個(gè)鐵路項(xiàng)目,是貴州片區(qū)鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一。德陽(yáng)軌道公司計(jì)劃采取現(xiàn)場(chǎng)制枕的模式生產(chǎn)供應(yīng)軌枕,即“項(xiàng)目跟著高鐵建設(shè)走”模式,該模式最明顯的優(yōu)勢(shì)在于可以減少產(chǎn)品運(yùn)輸成本、提升供應(yīng)周期靈活度。德陽(yáng)軌道公司在中標(biāo)該項(xiàng)目后,可借力推動(dòng)該線其余11萬(wàn)根SK-2型雙塊式軌枕訂單的談判進(jìn)程,將項(xiàng)目總產(chǎn)值進(jìn)一步擴(kuò)大為7000萬(wàn)元,為公司創(chuàng)效增收提供堅(jiān)實(shí)保障。

為確保項(xiàng)目中標(biāo),德陽(yáng)軌道公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,主動(dòng)調(diào)研客戶需求,降低客戶采購(gòu)成本;優(yōu)化生產(chǎn)組織,提高生產(chǎn)效率;多部門(mén)通力協(xié)作,精準(zhǔn)測(cè)算成本。最終該公司在7家企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,以領(lǐng)先第二名100萬(wàn)元的價(jià)差優(yōu)勢(shì)獲得了盤(pán)興線普通軌枕包件的供應(yīng)資格,在2024年新春之際,為公司經(jīng)營(yíng)創(chuàng)效取得了開(kāi)門(mén)紅!

下一步,德陽(yáng)軌道公司將發(fā)揚(yáng)接續(xù)奮斗,敢打硬仗的作風(fēng),繼續(xù)圍繞成渝中線四川段小型混凝土預(yù)制構(gòu)件和橋面系預(yù)制裝配式構(gòu)件市場(chǎng)開(kāi)展攻堅(jiān),目前該公司已組建項(xiàng)目專(zhuān)班,積極開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研,深入了解客戶需求,為打贏下一場(chǎng)勝仗做足充分準(zhǔn)備。

編輯:卓卓

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