“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行”。2024年，臺(tái)州市精準(zhǔn)把脈、系統(tǒng)謀劃，把“推進(jìn)綜合交通提級(jí)擴(kuò)容”作為推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的牽引性抓手之一。

6月20日上午，臺(tái)州市綜合交通提級(jí)擴(kuò)容新聞發(fā)布會(huì)召開(kāi)，提出要全力實(shí)施“十大提級(jí)行動(dòng)”，打造長(zhǎng)三角南翼綜合交通樞紐城市和高水平交通強(qiáng)市。

就在近期，臺(tái)州市印發(fā)了《臺(tái)州市綜合交通提級(jí)擴(kuò)容三年行動(dòng)計(jì)劃(2024-2026年)》，緊接著又召開(kāi)全市綜合交通提級(jí)擴(kuò)容工作推進(jìn)大會(huì)，這些舉措無(wú)不彰顯臺(tái)州市做好該項(xiàng)工作的決心。

四位一體，打造“1123”交通圈

“到2026年底，臺(tái)州市要總計(jì)完成綜合交通固定資產(chǎn)投資750億元，實(shí)現(xiàn)縣縣通鐵路、高速成環(huán)網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)換新貌，基本形成由‘市域1小時(shí)、省城及周邊地市1小時(shí)、長(zhǎng)三角中心城市2小時(shí)、國(guó)內(nèi)重要城市3小時(shí)’組成的‘1123’交通圈?！迸_(tái)州市交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)葉邦漢說(shuō)。

為了打造“1123”交通圈，未來(lái)三年，臺(tái)州市將推進(jìn)實(shí)施公路交通、軌道交通、港口水運(yùn)、民用航空等提級(jí)行動(dòng)，全域謀劃、統(tǒng)籌布局公路、鐵路、軌道、港口等綜合交通要素，著力建設(shè)沿海、南北、東西、西北四大交通通道，加快構(gòu)建環(huán)射型路網(wǎng)體系、現(xiàn)代集疏運(yùn)體系和一體化游運(yùn)體系。

2024年，臺(tái)州將繼續(xù)全力攻堅(jiān)127個(gè)綜合交通項(xiàng)目，計(jì)劃完成綜合交通固定資產(chǎn)投資236億元，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)20%的目標(biāo)，其中包括204省道黃巖北城至溫嶺澤國(guó)段、226省道玉環(huán)龍溪至坎門(mén)段改建一期、杭溫高鐵臺(tái)州段、市域鐵路S2線建設(shè)等一批重大項(xiàng)目。

其中，臺(tái)州路橋機(jī)場(chǎng)作為該市唯一一座機(jī)場(chǎng)，其改擴(kuò)建工程備受關(guān)注。據(jù)介紹，2024年新機(jī)場(chǎng)就能投入使用，到2026年，這里將實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量270萬(wàn)人次，國(guó)內(nèi)省會(huì)城市航線覆蓋率80%。

作為機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)的重要通道，臺(tái)州機(jī)場(chǎng)高速是臺(tái)州市中環(huán)快速路南線的重要組成部分，起于臺(tái)州市路橋區(qū)橫街鎮(zhèn)，終于甬莞高速東側(cè)，總投資約30億元。

“去年，該項(xiàng)目被成功納入省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展‘十四五’規(guī)劃中期調(diào)整預(yù)備類(lèi)項(xiàng)目。下階段我們將研究項(xiàng)目投融資模式、特許經(jīng)營(yíng)方案，破解項(xiàng)目建設(shè)資金難題，爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。機(jī)場(chǎng)高速建成后，就能打通高速進(jìn)機(jī)場(chǎng)的‘最后1公里’，9個(gè)縣(市、區(qū))均可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)上機(jī)場(chǎng)?！迸_(tái)州市交通運(yùn)輸局總工程師梁云說(shuō)。

協(xié)同發(fā)力，讓城鄉(xiāng)“血脈”更通暢

目前，臺(tái)州市已組建綜合交通提級(jí)擴(kuò)容工作專(zhuān)班，并制定任務(wù)清單，全力推進(jìn)2024年工作。縱觀“十大提級(jí)行動(dòng)”與五大工作安排，疏通城鄉(xiāng)“血脈”，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)融合發(fā)展，是接下來(lái)臺(tái)州市重點(diǎn)工作之一。

在城鄉(xiāng)發(fā)展方面，臺(tái)州市將深化交旅融合重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭(zhēng)浙江·臺(tái)州1號(hào)公路重要節(jié)點(diǎn)與沿線縣(市、區(qū))高速出口聯(lián)絡(luò)線貫通。推進(jìn)“四好農(nóng)村路”2.0版建設(shè)，實(shí)施路面“白改黑”120公里。提升城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化率達(dá)90%。

“到2026年，我們要打造‘四好農(nóng)村路’2.0版示范標(biāo)桿，力爭(zhēng)路網(wǎng)標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化全覆蓋，提升城鄉(xiāng)交通品質(zhì)，助力鄉(xiāng)村振興?！比~邦漢說(shuō)。

同時(shí)，全力實(shí)施交通治堵提級(jí)行動(dòng)，打造“公共交通暢行城市”。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，進(jìn)一步構(gòu)建“環(huán)+放射線”的城市快速路網(wǎng)體系：解放路過(guò)江隧道及南連接線、路澤太高架二期、市府大道西段快速化改造提升、8號(hào)立交放射線……2024年上半年，一個(gè)又一個(gè)城市快速路項(xiàng)目建設(shè)在全市各地如火如荼地開(kāi)展。

在公共交通上，全方位優(yōu)化提升軌道交通服務(wù)水平，構(gòu)建常規(guī)公交分層分級(jí)線網(wǎng)體系，深化共享單車(chē)有序發(fā)展，確保全年綠色出行分擔(dān)率保持在70%以上。