12月20日10時08分，大連公共交通新車交付上線儀式上，1032臺全新純電動公交車集中交付，首批10.5米“紅鯨魚”純電動公交車從大連市安家旺車場陸續(xù)發(fā)出。這是全國同行業(yè)政策響應速度最快、年內(nèi)單批量最大的公共交通“兩新”項目，大連市內(nèi)51條公交線路即將“除舊迎新”，現(xiàn)存10年以上所有燃油車和燃氣車將陸續(xù)淘汰，這是近期國內(nèi)較大規(guī)模公交車輛更新。至此，大連公交客運集團綠色能源公交車輛達到100%，新能源公交車輛占比將超過85%。

大連公交客運集團有限公司黨委副書記、經(jīng)理層負責人張勇介紹，此次上線的“鯨典”系列公交車以8.5米和10.5米車型為主，兼顧7米、12米和雙層巴士車型。新車碳排放更少、續(xù)航更持久，采用全承載車身，在一級踏步的基礎(chǔ)上，配置ECAS系統(tǒng)，具備底盤自動升降功能，同時配有手動輪椅板和輪椅區(qū)，極大地提高了乘客上下車的便利性。新車采用電子后視鏡、配備了具有電加熱功能的前擋風玻璃，減少了冬天雨雪天氣前擋玻璃結(jié)霧現(xiàn)象，保障了行車安全。

中車時代電動汽車股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理劉凌介紹，1032臺新能源城市公交是中車電動最新推出的“鯨典”系列公交車，在技術(shù)上實現(xiàn)了諸多突破和創(chuàng)新。在電池續(xù)航方面，新車搭載CATL新一代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程更長，降低碳排放。

中車時代電動汽車股份有限公司技術(shù)中心客車研究院產(chǎn)品經(jīng)理王遠建介紹，這批新能源公交車在電機、電控、電池“三電”方面達到“高鐵級”技術(shù)水準。其中，“輕量化、動力匹配、百公里電耗”等綜合指標行業(yè)領(lǐng)先，自主研發(fā)電池水暖加熱控制系統(tǒng)，多次低溫環(huán)境試驗，攻克電池水暖加熱的控制與匹配難題。

“研發(fā)電池水暖加熱控制系統(tǒng)源于電動汽車在低溫環(huán)境下電池性能衰減的迫切需求。當前，盡管市場上已有多種加熱方案，但仍面臨加熱不均勻、能耗高、系統(tǒng)復雜等問題。通過自主研發(fā)，中車電動的電池水暖加熱控制系統(tǒng)能夠精確控制電池溫度，實現(xiàn)均勻加熱，顯著提升電池在低溫下的性能與壽命，同時降低能耗，提升用戶體驗，為電動汽車在嚴寒環(huán)境下的穩(wěn)定運行提供了有力保障。”王遠建說。