2023年3月17日至18日，由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主辦的“科創(chuàng)中國”車路協(xié)同自動駕駛產(chǎn)學(xué)融合會議在重慶市永川區(qū)隆重召開，本次大會以“融合聚力、創(chuàng)新發(fā)展”為主題，圍繞交通強國和國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)助力地方產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等需求，匯聚車路協(xié)同和自動駕駛領(lǐng)域的新理論、新技術(shù)、新成果，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

構(gòu)建中車方案共話自動駕駛美好未來

當前，伴隨汽車信息通訊、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合，自動駕駛迎來快速發(fā)展，技術(shù)路線進一步清晰，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及產(chǎn)品，已成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點話題。

在雙碳戰(zhàn)略的背景下，以電動化為基礎(chǔ)，賦能智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，已經(jīng)成了必由之路，更是實現(xiàn)“碳中和、碳達峰”必備路徑。在這一過程中，中車電動持續(xù)投入，為公共交通邁入智慧時代貢獻了涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、場景等多個層面的解決方案。

本次大會上，中車電動智能駕駛運營總監(jiān)朱田作了題為“電動未來 以智前行 自動駕駛客車示范與應(yīng)用探索”的演講，向與會嘉賓介紹了中車電動在智慧交通領(lǐng)域的解決方案、應(yīng)用成果以及未來愿景。他表示：“自2016年開始，中車電動自主研發(fā)12米L3級自動駕駛客車，先后在長沙、無錫、上海、法國巴黎、重慶、宜賓等城市開展自動駕駛公交示范與應(yīng)用，積累了自動駕駛里程超過15萬公里?；趯蛙噲鼍暗睦斫猓Y(jié)合重慶智能網(wǎng)聯(lián)需求，接下來我們將積極參與到重慶的智能網(wǎng)聯(lián)建設(shè)中來，為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供中車方案?！?/p>

中車智駕助力重慶打造世界級智慧城市

隨著5G技術(shù)的融合應(yīng)用，以電動化為基礎(chǔ)，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展為大趨勢的自動駕駛技術(shù)逐漸成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。截至目前，中車電動已累計獲取全球各地智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照9張，位居行業(yè)前列，不僅在國內(nèi)多個城市試運營，還通過了法國巴黎的道路測試，獲得開放道路運行許可，并大受好評。

當前，重慶正以新技術(shù)為引領(lǐng)，加速打造重慶世界級智能網(wǎng)聯(lián)。中車電動旗下子公司重慶中車落戶重慶，積極落實當?shù)刂悄芫W(wǎng)聯(lián)項目，為重慶打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群貢獻力量。

2021年7月，由招商車研主導(dǎo)的重慶高新區(qū)首條自動駕駛接駁線路在重慶西部科學(xué)城試運行，助力西部科學(xué)城打造成為全市智慧交通樣板。中車電動無人駕駛小V投入到該示范運用，車輛可實現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向、制動、加速等功能，截至目前試運營里程已達8000多公里。

據(jù)了解，該運營線路全長5.4公里，其站臺采用5G/C-V2X通信、融合感知、邊緣計算等技術(shù)，可通過融合感知技術(shù)感知站臺乘客狀態(tài)，為到站自動駕駛車輛提供站臺乘客數(shù)據(jù)，并結(jié)合5G/C-V2X通信技術(shù)對到站車輛和行人提供預(yù)警信息，降低站臺人車安全隱患。

未來，中車電動將繼續(xù)提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)水平，以自強不息的精神，持續(xù)助力我國公共交通實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。