回首十年，同心逐夢(mèng)。初心滿載，為民而行。黨的十八大以來(lái)，北京公交牢記初心使命，全面深化改革創(chuàng)新，不斷提升服務(wù)能力，取得顯著成效。

十年來(lái)，常規(guī)公交線路條數(shù)由754條增加到1217條，長(zhǎng)度由18855公里增加到28580公里，總行駛里程累計(jì)達(dá)到124億公里，總客運(yùn)量累計(jì)超過(guò)349億人次。商務(wù)班車、快直專線、節(jié)假日專線、休閑旅游專線等多樣化線路達(dá)515條次，300余條微循環(huán)線織補(bǔ)完善地面公交線網(wǎng)……更加安全便捷、綠色環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效的公交出行服務(wù)，實(shí)現(xiàn)乘客滿意度保持在90%以上。

攜百年輝煌榮耀，與黨的旗幟同行、與黨的使命同向、與黨的號(hào)令同頻，這十年，北京公交通過(guò)全面深化改革，創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，傾力打造智慧公交，堅(jiān)決做好公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)保障，為新時(shí)代首都發(fā)展注入了澎湃的公交動(dòng)力，讓北京街頭這道移動(dòng)風(fēng)景線綻放出更加絢麗的光彩。

為民服務(wù)初心不改，常規(guī)線路長(zhǎng)度增長(zhǎng)1萬(wàn)公里

十年來(lái)，北京公交集團(tuán)堅(jiān)定不移踐行為民服務(wù)初心，樹牢“以乘客為中心”的服務(wù)理念，在“讓更多的人享受更好的公共出行服務(wù)”企業(yè)使命驅(qū)動(dòng)下，不斷提升服務(wù)水平。

石洞子村，北京的“北極村”，向北跨過(guò)市界，就是河北豐寧。這個(gè)藏身大山深處的村莊，是H29路公交的最后一站。村民們乘坐這趟大山公交，可以抵達(dá)110公里外的懷柔城區(qū)，還能方便地?fù)Q乘其他線路，進(jìn)入北京中心城區(qū)。徒步數(shù)小時(shí)翻山越嶺，成為歷史。讓這些變成現(xiàn)實(shí)的，是北京公交集團(tuán)客七分公司第十一車隊(duì)——66條“大山公交”覆蓋14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)300余個(gè)行政村、自然村。

這十年，北京公交集團(tuán)堅(jiān)持“減重復(fù)、增覆蓋、便接駁、提運(yùn)速、推進(jìn)微循環(huán)、豐富多樣化”的工作原則，推進(jìn)常規(guī)公交線路條數(shù)由754條增加到1217條，增長(zhǎng)61.41%;常規(guī)公交線路長(zhǎng)度由18855公里增加到28580公里，增長(zhǎng)51.58%;常規(guī)公交線網(wǎng)長(zhǎng)度由4365公里增加到7771公里，增長(zhǎng)78.03%;總行駛里程累計(jì)達(dá)到124億公里，總客運(yùn)量累計(jì)超過(guò)349億人次，乘客滿意率保持在90%以上。大力實(shí)施準(zhǔn)點(diǎn)工程，300余條線路平均到達(dá)準(zhǔn)點(diǎn)率超過(guò)75%。

多樣化、個(gè)性化的公交新業(yè)態(tài)為乘客綠色出行帶來(lái)更多選擇。黨的十八大以來(lái)，北京公交集團(tuán)在全國(guó)首推“定制公交”，商務(wù)班車、快直專線、節(jié)假日專線、休閑旅游專線等多樣化線路達(dá)515條次。開通首條北京現(xiàn)代有軌電車西郊線，日客運(yùn)量最高達(dá)9.47萬(wàn)人次。成立定制公交分公司，在望京等地開展巡游定制公交服務(wù)，定制公交日均客運(yùn)量首次突破2萬(wàn)人次。深入貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，順利開通雄安高鐵站定點(diǎn)班車線路、雄安高鐵巴士旅游專線、雄安容城組團(tuán)城市公交，白洋淀水上巴士試運(yùn)行。

以全市公交線網(wǎng)規(guī)劃為引領(lǐng)，“干、普、微”線網(wǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)新進(jìn)展。近200條干線構(gòu)成了“棋盤+環(huán)+放射”的地面公交骨架網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，日均服務(wù)近200萬(wàn)人次遠(yuǎn)距離便捷高效出行需求。700余條普線以豐富的走向彌補(bǔ)軌道交通服務(wù)，連接各客流集散中心、軌道交通線路和地面公交干線網(wǎng)，日均服務(wù)400余萬(wàn)人次城區(qū)中短距離和郊區(qū)區(qū)域內(nèi)出行需求。300余條微循環(huán)線實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)末梢延伸，接駁軌道交通和公交干線，日均服務(wù)約50萬(wàn)人次短距離出行需要。37條線路組成的夜班線網(wǎng)，覆蓋了三環(huán)路內(nèi)主要骨干道路、回天、通州地區(qū)的出行熱點(diǎn)。數(shù)十條跨市域公交線路，服務(wù)廊坊、保定、張家口、承德、北三縣等多個(gè)河北省市縣地區(qū)，強(qiáng)化了京冀兩地的互動(dòng)，為京津冀交通一體化發(fā)展提供了有力保障。

創(chuàng)新發(fā)展體驗(yàn)升級(jí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)一碼通乘

十年來(lái)，北京公交集團(tuán)運(yùn)用“公交+互聯(lián)網(wǎng)”的思維和技術(shù)手段，持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從紙質(zhì)車票，到“一卡通”，再到如今的刷碼、刷智能手表乘車，智能化高度不斷提升。

早高峰的京城車輛川流不息，一輛347路公交車進(jìn)入白石橋西站。車門一開，乘客有序上車，依次刷卡或掃碼，系統(tǒng)同步識(shí)別了乘客的北京健康寶狀態(tài)，沒(méi)有出現(xiàn)排隊(duì)滯留現(xiàn)象。為助力首都疫情防控，公交票務(wù)系統(tǒng)通過(guò)升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)乘客刷卡或掃碼乘車與健康碼信息自動(dòng)同步校驗(yàn)，讓市民出行更加安全方便快捷。

自2019年起，公交集團(tuán)按照“構(gòu)建基礎(chǔ)、提升能力，向云端遷移”的建設(shè)思路，從“前端設(shè)備處理與傳輸能力、數(shù)字化云基礎(chǔ)平臺(tái)和數(shù)據(jù)中臺(tái)支撐能力、數(shù)字化管理和數(shù)據(jù)融合應(yīng)用能力”三方面開展了一系列數(shù)字化轉(zhuǎn)型探索和基礎(chǔ)能力建設(shè)，在新能源公交車輛精細(xì)化管理等業(yè)務(wù)場(chǎng)景上取得了較為顯著的效果。

大力發(fā)展智能化公共交通是現(xiàn)代智慧城市發(fā)展的方向，也是城市交通實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的有效措施。北京公交堅(jiān)持推動(dòng)智能化建設(shè)，提升公共交通服務(wù)質(zhì)量，為市民乘坐公交出行帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

在車載前端設(shè)備方面，確立了車載前端設(shè)備整合和數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，攻克了車輛車聯(lián)網(wǎng)終端海量數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)傳輸與實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)計(jì)算的難題，提升了設(shè)備集成、處理和傳輸能力，研發(fā)了一體化終端設(shè)備，完成了約2.3萬(wàn)部運(yùn)營(yíng)車車載終端的換裝，支撐了車輛狀態(tài)監(jiān)控和運(yùn)行情況分析。研發(fā)并全面換裝了基于物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)的新型車載票務(wù)機(jī)具，升級(jí)了新的內(nèi)部軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多線路費(fèi)率預(yù)存切換、多渠道數(shù)字化乘車結(jié)算、票務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集處理和客流動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

在場(chǎng)站設(shè)備方面，研發(fā)了一體化、無(wú)紙化調(diào)度輔助終端設(shè)備并實(shí)現(xiàn)了公交運(yùn)營(yíng)場(chǎng)站的全覆蓋部署。啟動(dòng)了數(shù)字孿生和仿真技術(shù)在運(yùn)營(yíng)調(diào)度領(lǐng)域的探索，在動(dòng)物園樞紐站開展了智慧場(chǎng)站試點(diǎn)應(yīng)用，基于視頻感知、3D業(yè)務(wù)協(xié)同仿真等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)人流、車流的識(shí)別、監(jiān)控與統(tǒng)計(jì)，對(duì)乘客換乘的動(dòng)態(tài)信息誘導(dǎo)，對(duì)樞紐站運(yùn)行情況的集中可視化監(jiān)控和管理。

在打造數(shù)字化基礎(chǔ)能力的同時(shí)，北京公交集團(tuán)在企業(yè)內(nèi)部運(yùn)行管理、乘客信息服務(wù)、頂層決策研判等多個(gè)方面均開展了數(shù)字化的應(yīng)用，取得了較好成效。通過(guò)布局新的票務(wù)機(jī)具，為乘客提供了多渠道的乘車結(jié)算方式和“一碼通乘”出行服務(wù)，也實(shí)現(xiàn)了客流數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、監(jiān)控與分析，為合理調(diào)整運(yùn)力提供了依據(jù);發(fā)布了“北京公交”APP，支持車輛到站預(yù)報(bào)、出行換乘查詢等服務(wù)，為乘客提供了動(dòng)態(tài)化、精準(zhǔn)化的出行信息服務(wù)，提升了用戶體驗(yàn);在新冠肺炎疫情期間首次實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)功能的快速迭代開發(fā)，在北京公交APP迅速上線單車滿載率監(jiān)控和查詢功能，有效監(jiān)控車廂人數(shù)，引導(dǎo)乘客低風(fēng)險(xiǎn)乘車，對(duì)疫情防控起到了關(guān)鍵作用。通過(guò)整合升級(jí)，推出了新版定制公交出行服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)了需求響應(yīng)式公交服務(wù)模式的創(chuàng)新，促進(jìn)了多樣化公交出行服務(wù)新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

2021年，北京公交集團(tuán)、北京工業(yè)大學(xué)等單位聯(lián)合申報(bào)的《大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的多方式公共交通協(xié)同優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用》項(xiàng)目榮獲北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。2022年8月，在“2022年數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展高峰論壇”上，“北京公交數(shù)字化運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用”案例榮獲首屆“鼎新杯”數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用征集行業(yè)融合應(yīng)用一等獎(jiǎng)。

過(guò)去十年，北京公交集團(tuán)以服務(wù)乘客為中心深化改革，全速邁入發(fā)展快車道。在全國(guó)率先上崗公交乘務(wù)管理員，在全國(guó)首發(fā)公交企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告，在全國(guó)首用公交車主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，開通北京首條現(xiàn)代有軌電車，創(chuàng)新司機(jī)安全行車獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，開啟后勤專業(yè)化管理改革，建設(shè)公交停車樓。作為中國(guó)公共交通行業(yè)代表，北京公交還與國(guó)際公共交通領(lǐng)域充分交流，讓更多國(guó)家了解到新時(shí)代中國(guó)城市公共交通的發(fā)展，在全球公交事業(yè)中傳遞了中國(guó)聲音、分享了中國(guó)智慧、交流了中國(guó)方案。

堅(jiān)定保障彰顯擔(dān)當(dāng)，新時(shí)代首都公交風(fēng)采綻放

十年來(lái)，北京公交集團(tuán)踔厲奮發(fā)、砥礪前行，為人民出行和城市建設(shè)提供有力支撐，在一系列重大活動(dòng)中勇挑重?fù)?dān)，彰顯了大國(guó)公交的榮譽(yù)與擔(dān)當(dāng)。

2022年2月4日晚，北京2022年冬奧會(huì)盛大開幕。北京公交正在運(yùn)營(yíng)的1000余條線路，一萬(wàn)余部公交車，近兩萬(wàn)塊屏幕轉(zhuǎn)播了冬奧會(huì)開幕式。實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播的冬奧會(huì)開幕式盛況，讓萬(wàn)千“趕路人”在公交上共同分享了那激動(dòng)人心的奧運(yùn)時(shí)刻，一起為冬奧加油助力。

為服務(wù)好北京2022年冬奧會(huì)，北京公交集團(tuán)建立了迎保冬奧總指揮部和延慶前線指揮部，成立了5個(gè)運(yùn)輸保障團(tuán)隊(duì)和1個(gè)應(yīng)急備車車隊(duì)，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)籌備工作和賽時(shí)組織指揮。從海拔1480米的小海陀山間，到“鳥巢”“冰立方”，開通線路221條，完成應(yīng)急保障任務(wù)39項(xiàng)，累計(jì)發(fā)出25.44萬(wàn)車次，運(yùn)送100.77萬(wàn)人次，行駛688.17萬(wàn)公里。北京公交全體員工用最高的標(biāo)準(zhǔn)、最優(yōu)的服務(wù)，圓滿完成北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)各項(xiàng)保障任務(wù)!這其中投入212輛氫燃料車用于延慶賽區(qū)山區(qū)賽事保障，可以在零下30攝氏度環(huán)境中實(shí)現(xiàn)120秒內(nèi)快速冷啟動(dòng)，滿足了延慶海陀山高寒、山地、長(zhǎng)行駛里程的使用場(chǎng)景。冬奧保障結(jié)束后，這些氫燃料車也投入到常規(guī)線路運(yùn)營(yíng)中。

近年來(lái)，北京能源結(jié)構(gòu)深刻調(diào)整，車輛逐步向零排放推進(jìn)，北京公交在國(guó)內(nèi)首次批量使用純電動(dòng)汽車、大批量應(yīng)用混合動(dòng)力公交車。截至2021年底，清潔能源和新能源公交車占比接近90%，成為世界最大的“清潔公交車隊(duì)”。

十年間，北京公交集團(tuán)圓滿完成中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵、新中國(guó)成立70周年慶祝活動(dòng)、中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年慶祝活動(dòng)、北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)、歷年全國(guó)兩會(huì)等重大政治任務(wù)和惡劣天氣交通服務(wù)保障工作。

在疫情防控一線，北京公交人開啟“多重身份”，有白衣執(zhí)甲、熱血出征的勇士，有不懼困難、挺身而出的志愿者，還有默默堅(jiān)守、保障運(yùn)營(yíng)的同行人……一個(gè)個(gè)堅(jiān)定的身影、一幀幀感人的畫面，讓人感動(dòng)，予人溫暖，給人力量。扎實(shí)做好新冠肺炎疫情防控工作，勇?lián)踽t(yī)療團(tuán)隊(duì)抵京后接機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)、駐地接送，以及小湯山醫(yī)院和地壇醫(yī)院等疫情定點(diǎn)醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員、新發(fā)地市場(chǎng)集中隔離人員及核酸檢測(cè)人員轉(zhuǎn)運(yùn)等特殊服務(wù)保障任務(wù)，北京公交集團(tuán)贏得了社會(huì)各界廣泛贊譽(yù)。

十年來(lái)，有著光榮傳統(tǒng)的北京公交集團(tuán)，始終保持高度的政治責(zé)任感、使命感，始終不渝地堅(jiān)持以首都發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，在各個(gè)歷史時(shí)期，在歷次重大活動(dòng)保障，在歷次特殊時(shí)期的任務(wù)中，經(jīng)受住了特殊歷史使命和重大政治責(zé)任的考驗(yàn)，鍛造出一支關(guān)鍵時(shí)刻能頂?shù)蒙?、靠得住、過(guò)得硬的重大活動(dòng)交通服務(wù)保障隊(duì)伍。在國(guó)家“大事”的服務(wù)保障任務(wù)中勇挑重?fù)?dān)，彰顯了北京國(guó)企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，成為黨和政府可信賴的依靠力量。

紅色基因凝聚力量，六大文化建設(shè)強(qiáng)“根”固“魂”

十年來(lái)，北京公交集團(tuán)一直把政治建設(shè)擺在首位，引導(dǎo)廣大黨員干部從百年黨史中汲取力量，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，牢記“國(guó)之大者”，履行好為首都市民服務(wù)的神圣職責(zé)。

北京公交具有百年的歷史和傳統(tǒng)，“紅色基因”始終在血脈中奔騰流淌。所轄41個(gè)黨委，15個(gè)黨總支部，361個(gè)黨支部，1.39萬(wàn)名黨員，成為推進(jìn)集團(tuán)發(fā)展的重要支撐。

黨的領(lǐng)導(dǎo)已融入公司治理各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了組織化、制度化、具體化。圍繞企業(yè)中心工作，分析研判黨建工作重點(diǎn)任務(wù)，把企業(yè)改革發(fā)展的重點(diǎn)作為黨建工作的主要內(nèi)容，做到黨建工作與企業(yè)深化改革同規(guī)劃、同部署、同實(shí)施。持續(xù)優(yōu)化公交服務(wù)供給，先后推出定制公交、快速直達(dá)專線等多樣化公交服務(wù)品種，聚焦區(qū)域集中調(diào)度、準(zhǔn)點(diǎn)工程，打造信譽(yù)公交、人民群眾滿意公交，切實(shí)踐行了企業(yè)使命。

抓緊夯實(shí)新時(shí)代基層黨建基礎(chǔ)，是北京公交集團(tuán)黨建工作的重中之重。通過(guò)結(jié)合基層工作實(shí)際，開展特色工作，不斷激發(fā)各基層黨組織、廣大黨員發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用，涌現(xiàn)出了一個(gè)又一個(gè)基層先進(jìn)黨支部。

1路公交是長(zhǎng)安街上的一張?zhí)厥饷?，每天服?wù)乘客近6萬(wàn)人次，其中近七成是外埠乘客、外國(guó)友人和老年乘客。大家都有一個(gè)共同的愿望，就是想在長(zhǎng)安街上走走，或透過(guò)車窗好好看看北京。1路車隊(duì)黨支部充分考慮到沿線重要景點(diǎn)較多的特點(diǎn)，專門編制了“長(zhǎng)安街景點(diǎn)信息播報(bào)”，其中天安門廣場(chǎng)、軍事博物館等重要紅色景點(diǎn)信息詳情及開放時(shí)間一應(yīng)俱全。這些特色服務(wù)，既為乘客提供了更多便利，又將車廂拓展成為廣大市民了解紅色文化、感受時(shí)代脈搏的流動(dòng)“觀景臺(tái)”。

1路黨總支全體黨員秉承“一心為乘客、服務(wù)最光榮、真情獻(xiàn)社會(huì)、責(zé)任勇?lián)?dāng)”的企業(yè)精神，樹立起“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨意識(shí)，在常洪霞、倪亮等一批批勞模、先進(jìn)黨員帶動(dòng)下，“春風(fēng)1路、平安1路、文明1路、真情1路”的服務(wù)形象突顯，“長(zhǎng)安街精神、大1路精神”和“五個(gè)一、六個(gè)心”的服務(wù)精髓得到傳承，高品質(zhì)服務(wù)贏得社會(huì)群眾和業(yè)界的廣泛贊譽(yù)。

同時(shí)，各基層黨組織緊緊圍繞“黨旗在基層一線高高飄揚(yáng)”活動(dòng)，開展崗位學(xué)雷鋒活動(dòng)，建立了黨員先鋒崗、責(zé)任區(qū)，推行設(shè)崗定責(zé)、承諾踐諾;積極與村(社區(qū))黨支部開展結(jié)對(duì)共建，組織黨員圍繞方便市民出行、解決職工需求開展志愿服務(wù)，為身邊群眾辦實(shí)事好事。特別是各級(jí)黨組織主要領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，聚焦重點(diǎn)民生領(lǐng)域，切實(shí)為廣大乘客出行解決實(shí)際困難，用心用情用力解決了廣大乘客“急難愁盼”問(wèn)題。

十年來(lái)，在黨建引領(lǐng)下，北京公交集團(tuán)堅(jiān)定不移打造文化品牌，企業(yè)形象日益提高。開啟“六大文化”建設(shè)，升級(jí)企業(yè)文化理念體系、行為規(guī)范體系和視覺識(shí)別體系，企業(yè)文化系列宣講、國(guó)企開放日、公交愛好者見面會(huì)等活動(dòng)取得良好反響。創(chuàng)新舉辦“入職儀式”“退休儀式”，增強(qiáng)職工的榮譽(yù)感、歸屬感和凝聚力。舉辦行車安全文化論壇，設(shè)立“金、銀方向盤獎(jiǎng)”，701名駕駛員獲得“金方向盤”獎(jiǎng)，8577名駕駛員，獲得“銀方向盤”獎(jiǎng)。同行文化品牌榮獲首屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)“十佳文化品牌”第一名。開展“三迎一創(chuàng)促提升”工程和文明單位創(chuàng)建工作。高質(zhì)量編制和發(fā)布企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告。加入國(guó)際公共交通聯(lián)會(huì)(UITP)，籌建北京代表處，高水平舉辦2021年中國(guó)(北京)國(guó)際公共交通大會(huì)，發(fā)布《2021年中國(guó)(北京)國(guó)際公共交通大會(huì) 構(gòu)建公共交通發(fā)展共同體的宣言》，在國(guó)內(nèi)國(guó)際同行中引起強(qiáng)烈反響。工團(tuán)組織作用明顯發(fā)揮，企業(yè)群團(tuán)工作邁上新臺(tái)階。集團(tuán)公司各級(jí)工會(huì)組織有效發(fā)揮橋梁紐帶作用，舉辦集團(tuán)公司首屆職工文化節(jié)、首屆職工嘉年華活動(dòng)，深化“中國(guó)夢(mèng)·勞動(dòng)美”主題教育，開展“公交大工匠”“最美職工”“北京榜樣”等系列主題宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)凝聚力進(jìn)一步提升，職業(yè)榮譽(yù)感顯著增強(qiáng)。

過(guò)去十年，已經(jīng)為北京公交高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。走向新時(shí)代新征程，使命依然在肩?！笆奈濉逼陂g，北京公交將緊緊圍繞黨和國(guó)家工作大局，立足市委市政府賦予的新定位和新要求，主動(dòng)適應(yīng)新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，堅(jiān)持首都公交發(fā)展的政治性、人民性、時(shí)代性、歷史性、文化性、創(chuàng)新性，把握電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、一體化、綠色化出行時(shí)代特征，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、高品質(zhì)服務(wù)和高效能治理為主題，以滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的美好出行生活需要為根本目的，踐行“出行即服務(wù)”，倡導(dǎo)“出行即生活”，打造“聰明的車”“智慧的站”“數(shù)字的線”“動(dòng)態(tài)的網(wǎng)”，構(gòu)建富有首都特點(diǎn)、首善標(biāo)準(zhǔn)、首創(chuàng)精神的大國(guó)首都公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系，切實(shí)擦亮北京公交這張靚麗的首都名片。