國際能源轉(zhuǎn)型一直沿著從高碳到低碳、從低密度到高密度的路徑進行，被譽為“21世紀(jì)的終極能源”的氫氣，是目前公認(rèn)的最為理想的能量載體和清潔能源提供者。

氫能是一種清潔、高效、安全、可持續(xù)的二次能源，可通過多種途徑獲取。氫能不僅符合我國碳減排大戰(zhàn)略，同時有利于解決能源安全問題，是我國能源革命的重要媒介。

2020年，國家五部門開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用，今年，國家又發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，作為構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點，正迎來加速發(fā)展的重大機遇。

四川省委、省政府高度重視氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，依托可再生資源豐富和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好等優(yōu)勢，提前謀劃產(chǎn)業(yè)布局，組織技術(shù)研發(fā)，拓展示范應(yīng)用，取得了顯著成效。

地處川西南的攀枝花，水電、光伏、風(fēng)電等可再生資源豐富，資源稟賦突出，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實，使其具備成為綠氫輸出基地和示范應(yīng)用特色區(qū)域的巨大潛力，擁有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好前景。

11月25日，攀枝花市釩鈦國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，攀西地區(qū)首條制氫示范線、鋼城集團欣宇化工公司氯堿副產(chǎn)制氫項目建成投運；其1公里外的馬店加氫綜合能源站及輸氫管道項目全面建成；10輛氫燃料電池公交車由釩鈦高新區(qū)出發(fā)，沿著金沙江大道緩緩駛?cè)胧袇^(qū)。氫能在攀枝花的初級應(yīng)用場景呈現(xiàn)，勾勒出攀枝花作為氫能產(chǎn)業(yè)示范城市在氫能端制、儲、輸、用清晰的產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

氫智未來，綠動花城。構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)示范城市，攀枝花擁有哪些得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢？下一步氫能產(chǎn)業(yè)鏈項目怎樣布局？攀枝花又如何科學(xué)探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“藍(lán)海空間”？

氫燃料電池公交車

優(yōu)勢獨特 應(yīng)用場景豐富

攀枝花，金沙江、雅礱江穿城而過，全市年日照時數(shù)約2700小時，具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢，主要表現(xiàn)為：氫氣來源穩(wěn)定、釩鈦資源充足、氫能應(yīng)用場景豐富。

攀枝花是國家“西電東輸”重要基地、全國新能源示范創(chuàng)建城市，清潔能源富集，水電資源和副產(chǎn)氫資源豐富，風(fēng)電、光伏等可再生能源資源優(yōu)勢明顯，為大規(guī)模氫氣供應(yīng)體系的構(gòu)建提供了有力支撐，具有發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢。

在可再生能源制氫方面，截至2021年12月底，攀枝花市水電裝機突破622萬千瓦，風(fēng)電裝機46.65萬千瓦，太陽能光伏發(fā)電裝機29.87萬千瓦，為氫資源的綠色制備提供了優(yōu)勢條件。

在工業(yè)副產(chǎn)氫方面，全市氯堿產(chǎn)能37萬噸/年，可產(chǎn)氫氣約9220.4噸/年，現(xiàn)階段欣宇化工5萬噸/年氯堿可制氫氣約1246噸/年。全市焦炭產(chǎn)能605萬噸/年，可產(chǎn)生氫氣約54600噸/年，現(xiàn)階段聯(lián)合焦化50萬噸焦化產(chǎn)能可生產(chǎn)氫氣4515噸。全市理論制氫產(chǎn)能規(guī)?？蛇_(dá)63820噸/年，現(xiàn)階段制氫產(chǎn)能5761噸/年。

攀枝花境內(nèi)釩鈦磁鐵礦累計探明儲量達(dá)86.7億噸，被譽為“釩鈦之都”。其中，鈦資源保有儲量約5.63億噸，居世界第一位；釩資源保有儲量約0.14億噸，居國內(nèi)第一、世界第三位。擁有豐富的釩、鈦資源和國內(nèi)最完整的釩鈦產(chǎn)業(yè)鏈，為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了原材料優(yōu)勢和資源支撐力，可為下一步的氫氣瓶、儲罐等裝備制造提供材料支撐，同時，可以為電解水制氫及氫燃料電池鈦雙極板、釩鈦基儲氫材料等提供重要的原料。

攀枝花在鋼鐵冶金、交通運輸、發(fā)電等多個領(lǐng)域?qū)淠艽嬖诖罅繎?yīng)用需求。鋼鐵冶金方面，為實現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳發(fā)展，氫冶金是重要技術(shù)方向，開發(fā)氫冶金技術(shù)已成為必經(jīng)之路。交通運輸方面，全市民用汽車擁有量25.2萬輛、公交車700輛、環(huán)衛(wèi)車302輛、重卡45000輛，2020年公路運輸周轉(zhuǎn)量543044萬噸千米；擁有營運燃油驅(qū)動船舶172艘，總噸位7739噸，2020年水路運輸周轉(zhuǎn)量2443萬噸千米，為氫燃料電池汽車和氫能船舶發(fā)展提供了應(yīng)用場景。發(fā)電方面，隨著可再生能源進一步開發(fā)和脫碳進程的逐步推進，氫氣儲能的優(yōu)勢進一步體現(xiàn)。

氫能示范項目竣工投運儀式

高位推動 政策利好加持

省委十一屆十次全會通過了《中共四川省委關(guān)于以實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)推動綠色低碳優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的決定》，明確提出支持攀枝花打造“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”。經(jīng)濟和信息化廳印發(fā)了《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025）》 《四川省支持新能源與智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策措施的通知》，全省10余個地市（州）涉及氫能產(chǎn)業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼。

攀枝花市委十一屆二次全會通過《中共攀枝花市委關(guān)于以打造氫能產(chǎn)業(yè)示范城市為引領(lǐng)推動綠色低碳產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，為攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)提出了總體要求。

自2022年5月以來，攀枝花市政府先后印發(fā)《攀枝花市氫能產(chǎn)業(yè)示范城市發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）》 《攀枝花市建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)示范城市實施意見》。成立了以市委書記、市長為雙組長的氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)推進領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等四個工作專班，明確了攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)的總體要求、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展路徑、空間布局、重點任務(wù)以及保障措施。

攀枝花市發(fā)展和改革委員會主任譚明安介紹，為全面貫徹落實“氫能產(chǎn)業(yè)示范城市”的戰(zhàn)略部署，按照市委“一三三三”總體發(fā)展戰(zhàn)略，推動全市“水風(fēng)光氫儲”，五位一體，協(xié)調(diào)發(fā)展。根據(jù)攀枝花市氫能產(chǎn)業(yè)示范城市推進工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，目前，正在制訂完善《關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》，從氫能制、儲、輸、用4個方面，支持燃料電池、關(guān)鍵零部件及整車制造，氫冶金試點示范項目，以及氫能人才引進，氫能技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，打造氫能科普基地等領(lǐng)域給予一定財政補貼。對帶動性強以及對地方經(jīng)濟發(fā)展貢獻大的重點氫能項目，采取一事一議的辦法進行支持。擬通過支持氫能示范項目發(fā)展，實現(xiàn)氫能制、儲、輸、用及氫冶金等氫能全產(chǎn)業(yè)鏈項目在攀枝花發(fā)展。

同時，攀枝花對符合補貼條件，放棄財政補貼的氫能企業(yè)提出，按市場化方式配置一定新能源（光伏、風(fēng)電）資源，采取風(fēng)電、光伏資源收益折算財政補貼方式，全力支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

攀西地區(qū)首條制氫示范線

明晰路徑 初現(xiàn)產(chǎn)業(yè)雛形

今年以來，攀枝花市搶抓實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，堅持示范先行，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)制、儲、輸、用等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，開展了氫能制取、加注、應(yīng)用等示范項目建設(shè)。

隨著鋼城集團欣宇化工公司的氯堿副產(chǎn)制氫項目、釩鈦高新區(qū)馬店加氫綜合能源站及攀西首條輸氫管道項目、氫燃料電池公交車項目正式投入運行，攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市建設(shè)已取得初步進展。攀枝花向氫能示范城市建設(shè)邁出了堅實的第一步，也取得了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性成果。

攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)示范城市如何打造，攀枝花市經(jīng)濟和信息化局局長盧瑜介紹，就發(fā)展路徑而言，以創(chuàng)建氫能產(chǎn)業(yè)示范城市為引領(lǐng)，利用豐富的水風(fēng)光電資源優(yōu)勢培育水電、風(fēng)電、太陽能、氫能等清潔能源裝備制造產(chǎn)業(yè)，大力推進“制—儲—輸—用”及裝備制造全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

在制氫環(huán)節(jié)，優(yōu)先利用工業(yè)副產(chǎn)氫，探索可再生能源制氫，逐步提升綠氫供應(yīng)能力，構(gòu)建清潔化、低碳化、低成本的多元制氫體系。

在儲氫環(huán)節(jié)，加快建設(shè)加氫站、綜合能源站，提升氫氣儲存和加注充裝能力。探索推進、高壓儲氫、儲氫合金材料、有機儲氫液體介質(zhì)、催化劑等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在輸氫環(huán)節(jié)，開展多種運輸方式的探索和實踐，逐步構(gòu)建高密度、輕量化、低成本、多元化的氫能運輸體系，科學(xué)規(guī)劃高效、低成本氫能輸送網(wǎng)絡(luò)。

在用氫環(huán)節(jié)，立足氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)環(huán)境和市場空間等基礎(chǔ)條件，有序推進氫能在交通、儲能、發(fā)電、冶金、化工等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，重點推進氫燃料電池重型車輛在交通物流、礦山等領(lǐng)域的示范應(yīng)用。

在裝備制造環(huán)節(jié)，以氫燃料電池鈦雙極板、石墨雙極板為突破點，依托釩鈦資源和優(yōu)勢企業(yè)，推動儲氫壓力容器設(shè)備及相關(guān)零部件等裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動全市氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年以來，攀枝花釩鈦高新區(qū)與東方電氣集團簽訂了17.8億元氫能產(chǎn)業(yè)項目合作協(xié)議，西區(qū)政府與四川能投集團簽訂30億元氫能產(chǎn)業(yè)項目合作協(xié)議。下一步，攀枝花氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)將有綠氫制取、加氫綜合能源站、氫燃料電池生產(chǎn)線、氫冶金等一批重點項目落地建設(shè)。

釩鈦高新區(qū)馬店加氫綜合能源站及輸氫管道項目

眾星拱月 劍指百億“藍(lán)?！?/strong>