武漢市現(xiàn)有約5萬余臺(tái)新能源汽車充電樁，而計(jì)量檢定人員只有8名。今年，武漢市改變過去每臺(tái)充電樁都需檢定的方法，技術(shù)創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新探索出“統(tǒng)計(jì)抽樣+信用評(píng)價(jià)+在線監(jiān)測(cè)”模式，可節(jié)約運(yùn)行成本數(shù)千萬元。據(jù)悉，此模式為全國(guó)首創(chuàng)。

檢定時(shí)間縮短減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)

2月14日上午在武漢天河機(jī)場(chǎng)網(wǎng)約車停車場(chǎng)看到，武漢市計(jì)量所檢驗(yàn)員正在檢定充電樁計(jì)量是否準(zhǔn)確。

一臺(tái)充電樁前，檢驗(yàn)員藍(lán)哲韜用充電槍往標(biāo)準(zhǔn)充電器充電。充電槍接在專用檢測(cè)車的標(biāo)準(zhǔn)充電器上。專用檢測(cè)車上，檢驗(yàn)員邵媛、趙慧計(jì)算充電電量誤差范圍后表示：“誤差范圍小于2%，這臺(tái)充電樁的計(jì)量是合格的?！?/p>

“正在檢定的充電樁，是運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣方法選定的?！蔽錆h市計(jì)量所電學(xué)室主任郭煒說：“天河機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有50多臺(tái)充電樁，此次計(jì)量檢定只抽檢13臺(tái)，不再像過去逐臺(tái)都要進(jìn)行計(jì)量檢定?！?/p>

武漢市市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處負(fù)責(zé)人稱，這種檢定模式，是運(yùn)用“統(tǒng)計(jì)抽樣+信用評(píng)價(jià)+在線監(jiān)測(cè)”模式展開，為全國(guó)首創(chuàng)。

“過去，武漢市計(jì)量所檢驗(yàn)員對(duì)天河機(jī)場(chǎng)充電樁逐臺(tái)檢定，需要3天時(shí)間?，F(xiàn)在，采用統(tǒng)計(jì)抽樣方法，機(jī)場(chǎng)配合檢定工作的時(shí)間大幅減少，最多一天就可完成。”武漢天河機(jī)場(chǎng)充電樁場(chǎng)站負(fù)責(zé)人說，此舉切實(shí)減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，也可督促運(yùn)營(yíng)企業(yè)強(qiáng)化質(zhì)量安全意識(shí)，促進(jìn)行業(yè)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)。

今年，全國(guó)充電樁強(qiáng)制檢定工作將全面啟動(dòng)。湖北省市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處負(fù)責(zé)人表示，組織相關(guān)單位經(jīng)過一年時(shí)間的驗(yàn)證，“統(tǒng)計(jì)抽樣+信用評(píng)價(jià)+在線監(jiān)測(cè)”具有可行性，武漢市是湖北省推行此模式的先行者。

計(jì)量檢測(cè)人員對(duì)充電樁進(jìn)行計(jì)量檢定(圖源：武漢市市場(chǎng)監(jiān)管局)

為全國(guó)充電樁計(jì)量監(jiān)管探新路

據(jù)介紹，運(yùn)用“統(tǒng)計(jì)抽樣+信用評(píng)價(jià)+在線監(jiān)測(cè)”模式，為全國(guó)充電樁計(jì)量監(jiān)管創(chuàng)新發(fā)展探索出了一條新路。

從逐臺(tái)檢到抽檢評(píng)定整個(gè)批次，提高了充電樁品牌、品種、運(yùn)營(yíng)條件對(duì)充電樁計(jì)量準(zhǔn)確的影響權(quán)重。

從檢器具到算數(shù)據(jù)，今年將在國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)汽車公司在鄂站點(diǎn)全面推行充電樁在線監(jiān)測(cè)試點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)充電樁運(yùn)營(yíng)者管理能力、信用水平的自動(dòng)化、智慧化評(píng)價(jià)。

從管器具到評(píng)信用，按照信用等級(jí)，對(duì)信用良好的經(jīng)營(yíng)者，適當(dāng)延長(zhǎng)充電樁檢定周期。對(duì)信用等級(jí)差的經(jīng)營(yíng)者，縮短充電樁檢定周期。

湖北省市場(chǎng)監(jiān)管局計(jì)量處負(fù)責(zé)人表示，此模式具有可拓展性和可復(fù)制性，量大、面廣的民生計(jì)量器具均可采用此模式開展檢定。

這位負(fù)責(zé)人算了一筆賬：目前，武漢約有具備檢定條件的公共充電樁5萬臺(tái)，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣方法開展計(jì)量檢定，檢定工作強(qiáng)度可下降40%-80%，相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)裝置配合和人力物力耗費(fèi)也隨之降低，將節(jié)約充電樁計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)購(gòu)置費(fèi)用、數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)費(fèi)用數(shù)百萬元;采用在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)核算法，還可為充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)節(jié)約巨大的充電樁改裝費(fèi)用?？偟乃阆聛恚隧?xiàng)創(chuàng)新之舉，武漢市可節(jié)約成本數(shù)千萬元。

全國(guó)首創(chuàng)發(fā)布相匹配兩項(xiàng)規(guī)定

近日，湖北省發(fā)布武漢市計(jì)量所等單位起草的《電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施統(tǒng)計(jì)抽樣計(jì)量性能評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范(試行)》和《電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量監(jiān)督管理規(guī)范(試行)》兩項(xiàng)地方計(jì)量規(guī)范。

據(jù)介紹，這兩項(xiàng)規(guī)范與技術(shù)創(chuàng)新、監(jiān)管創(chuàng)新的“統(tǒng)計(jì)抽樣+信用評(píng)價(jià)+在線監(jiān)測(cè)”模式相匹配，為全國(guó)首創(chuàng)。

《電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施統(tǒng)計(jì)抽樣計(jì)量性能評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范(試行)》第一起草人、武漢市計(jì)量所檢驗(yàn)員趙慧表示，該規(guī)范通過統(tǒng)計(jì)方法開展電動(dòng)汽車充電設(shè)施抽樣檢定，提高計(jì)量檢定能力，保障充電設(shè)施量值準(zhǔn)確可靠。

《電動(dòng)汽車公用充電設(shè)施計(jì)量監(jiān)督管理規(guī)范(試行)》第一起草人、武漢市計(jì)量所檢驗(yàn)員邵媛表示，規(guī)范運(yùn)用統(tǒng)計(jì)抽樣評(píng)價(jià)、在線監(jiān)測(cè)(大數(shù)據(jù)核算法)等技術(shù)方法以及信用監(jiān)管手段，明確充電設(shè)施計(jì)量監(jiān)管對(duì)象、方式方法，不僅可推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施強(qiáng)制檢定工作順利開展，而且維護(hù)了電動(dòng)汽車充電服務(wù)市場(chǎng)計(jì)量秩序。據(jù)介紹，這兩項(xiàng)規(guī)定是經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)試點(diǎn)、大量數(shù)據(jù)驗(yàn)證發(fā)布的，今年3月1日起實(shí)施。

武漢天河機(jī)場(chǎng)充電樁場(chǎng)站負(fù)責(zé)人說：“這兩項(xiàng)規(guī)范很容易對(duì)標(biāo)操作，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，企業(yè)可以減少大量的配合工作?！?/p>

“目前，全國(guó)對(duì)新能源汽車充電樁的計(jì)量、監(jiān)管還沒有統(tǒng)一規(guī)范，湖北省出臺(tái)兩項(xiàng)地方計(jì)量規(guī)范，在全國(guó)具有較好的示范效應(yīng)?！蔽錆h市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)師廣有稱，隨著新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢(shì)在必行。經(jīng)過試點(diǎn)、修訂，再到出臺(tái)，這兩項(xiàng)規(guī)范從技術(shù)、服務(wù)規(guī)范、監(jiān)督和抽樣檢查、運(yùn)營(yíng)企業(yè)等方面都做了詳細(xì)要求，這對(duì)新能源汽車可持續(xù)良性發(fā)展起到了保障作用。