ITS

International網(wǎng)站4月20日?qǐng)?bào)道，美國(guó)一家名為Miovision的專注于解決交通問(wèn)題的公司即將推出一種全新的交叉口控制模式，名為MiovisionOne。如業(yè)內(nèi)熟知，傳統(tǒng)的交叉口信號(hào)控制是建立在專門的硬件設(shè)備的基礎(chǔ)上的，而Miovision One將完全摒棄這個(gè)模式。新模式將由一個(gè)靈活的硬件設(shè)備執(zhí)行一系列由不同的軟件定義的服務(wù)于不同目的的交通問(wèn)題解決方案。這就好比用一部智能手機(jī)控制一個(gè)交叉口，通過(guò)一個(gè)單一的，靈活的計(jì)算平臺(tái)運(yùn)行數(shù)目可以隨意增加的一系列由軟件定義的不同解決方案。這樣一來(lái)，交通管理者就可以在交叉口做更多事情，比如，提升安全性、降低尾氣排放和噪音、支持路車通信等，而無(wú)需為每個(gè)新解決方案安裝新的硬件設(shè)備。

這就需要有能夠?qū)崿F(xiàn)并整合這些不同解決方案的軟件平臺(tái)。而如果僅僅是摒棄傳統(tǒng)的使用專門硬件設(shè)備的思路，轉(zhuǎn)而去為各個(gè)解決方案開(kāi)發(fā)各自專有的軟件平臺(tái)，也是不行的，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致繁瑣且昂貴的數(shù)據(jù)整合問(wèn)題。所以，真正需要的是一個(gè)類似于操作系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)上，交通管理者可以管理與整合來(lái)自所有不同解決方案的數(shù)據(jù)。

Miovision One將在4月24日 – 4月27日于達(dá)拉斯舉行的2023年美國(guó)智能交通大會(huì)（ITS America Conference & Expo 2023）上首次亮相。